方圓集團(tuán)凝聚30余年研發(fā)生產(chǎn)建設(shè)工程機(jī)械的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、品質(zhì)優(yōu)勢(shì)、工藝實(shí)力，推動(dòng)系列混凝土攪拌站產(chǎn)品全面升級(jí)，技術(shù)性能達(dá)到國(guó)際同行業(yè)領(lǐng)先水平，連續(xù)三年榮登“中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品年度TOP50榜單”。

1、參與核電建設(shè)  開創(chuàng)歷史先河

方圓集團(tuán)混凝土攪拌站繼參與巴基斯坦恰?，敽穗娬窘ㄔO(shè)之后，于2009年9月24日成功參與海陽核電第一核島混凝土的澆注，連續(xù)工作45小時(shí)，生產(chǎn)高品質(zhì)混凝土3000立方，發(fā)揮關(guān)鍵性作用，為核島順利建成立下漢馬之功，開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)攪拌站參與核島建設(shè)的歷史先河。

2、高鐵建設(shè)工地頻現(xiàn)方圓身影

方圓集團(tuán)不斷創(chuàng)新革新，提升攪拌站的性能，拓展市場(chǎng)領(lǐng)域，推出的系列集裝箱式混凝土攪拌站采用箱式結(jié)構(gòu)，包裝與結(jié)構(gòu)融合一體，以安裝方便快捷、占地面積小、生產(chǎn)效率高、維護(hù)費(fèi)用低、安全環(huán)保等特點(diǎn)，贏得廣泛青睞。先后參與新疆若羌格庫(kù)鐵路、京張城際鐵路、深茂鐵路、成貴鐵路、合福鐵路、濟(jì)青鐵路、安六城際鐵路、銀西鐵路等國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目施工，方圓攪拌站市場(chǎng)占比高達(dá)60%以上，為我國(guó)高鐵建設(shè)與發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)。
2016年2月，在濟(jì)青高鐵建設(shè)中，中鐵十局某項(xiàng)目部購(gòu)置2臺(tái)方圓HZSD120型箱式攪拌站交鑰匙工程，從選址入駐、場(chǎng)地平整、基礎(chǔ)建設(shè)、設(shè)備安裝、調(diào)試運(yùn)行、高效制造出整條線路中的首個(gè)榀箱梁，僅用時(shí)37天，比計(jì)劃提前了12天，創(chuàng)造了鐵路建設(shè)制梁史上的最快紀(jì)錄，得到中鐵系統(tǒng)的高度贊譽(yù)。

3、投身平潭島大橋施工，勇敢挑戰(zhàn)極限

福建省平潭島海峽公鐵兩用大橋?yàn)槲覈?guó)第一座真正意義上的跨海大橋，全長(zhǎng)16.34公里，橋址地處自然環(huán)境惡劣，風(fēng)大浪高，水深流急，潮汐明顯，6級(jí)以上大風(fēng)年均天數(shù)超300天，最高期浪高9.69米，海上施工具有極強(qiáng)的挑戰(zhàn)性。

針對(duì)施工環(huán)境及施工要求，方圓集團(tuán)設(shè)計(jì)開發(fā)出國(guó)內(nèi)抗風(fēng)等級(jí)最高的混凝土攪拌站，同時(shí)設(shè)計(jì)生產(chǎn)出世界上單斗儲(chǔ)量最大的配料機(jī)，一次性可生產(chǎn)1000立方混凝土。

產(chǎn)品投入施工以來，挑戰(zhàn)極限，圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)，展示了民族工業(yè)的不凡魅力和卓越品質(zhì)。2016年9月28日超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“鲇魚”登錄福建，最大風(fēng)力高達(dá)16級(jí)，方圓集團(tuán)混凝土攪拌站巋然聳立、安然無恙，經(jīng)受了超強(qiáng)風(fēng)暴的嚴(yán)峻考驗(yàn)，檢驗(yàn)并見證了產(chǎn)品超凡的品質(zhì)和可靠性。

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