我國工程機(jī)械企業(yè)市場在2016年三季度以來持續(xù)回暖，好勢頭有望延續(xù)至2017。
工程機(jī)械行業(yè)市場調(diào)查分析報(bào)告分析認(rèn)為，工程機(jī)械回暖的主要原因有以下幾個方面：
一、性價(jià)比高受發(fā)展中國家歡迎，國際市場潛力無窮
全球工程機(jī)械市場的潛力很大，我國工程機(jī)械在國際市場上大有可為。我國工程機(jī)械制造規(guī)模和能力都很強(qiáng)，性價(jià)比上占有優(yōu)勢，更加符合發(fā)展中國家的消費(fèi)能力，因此像中東、拉美、東南亞、中亞、非洲地區(qū)的發(fā)展中國家等對我們輸送泵的需求一直呈增長勢態(tài)，市場前景廣闊，未來只要加強(qiáng)宣傳、搞好服務(wù)，打開市場只是時(shí)間問題。
二、國家加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，多元推動工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展
隨著宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力的加大，國家發(fā)改委穩(wěn)增長的步伐持續(xù)加快。更大的利好是，國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動計(jì)劃》指出，2016—2018年，擬重點(diǎn)推進(jìn)鐵路、公路、水路、機(jī)場、城市軌道交通項(xiàng)目303項(xiàng)，涉及項(xiàng)目總投資約4.7萬億元，其中2016、2017、2018年分別為2.1萬億、1.3萬億、1.3萬億元。進(jìn)入今年以來，國家發(fā)改委已多次批復(fù)重大鐵路工程項(xiàng)目，據(jù)統(tǒng)計(jì)，5月份以來，國家發(fā)改委已經(jīng)批復(fù)的鐵路項(xiàng)目總投資超過8000億元。而在前三季度外貿(mào)不力的態(tài)勢下，為了進(jìn)一步穩(wěn)增長，國家發(fā)改委再次加大在投資領(lǐng)域的力度，于十月份再度批復(fù)6 條鐵路項(xiàng)目，總投資超過2700億元。同時(shí)，以京津冀、沿海地區(qū)、西部地區(qū)為代表，各地也都在積極推進(jìn)城際高鐵、地鐵、高速公路以及橋梁建設(shè)，加快完善各地交通設(shè)施，投資強(qiáng)度同樣驚人。不僅如此，還積極參加國外交通設(shè)施建設(shè)，在國際基建中擔(dān)當(dāng)中堅(jiān)力量。曾有分析表示，基建項(xiàng)目投資規(guī)模往往動輒上百億上千億，能帶動混凝土機(jī)械等多個行業(yè)，對我們來說無疑是快巨大的蛋糕。
三、我國城市化繼續(xù)發(fā)展，巨額基建投入增加對工程機(jī)械的需求
中國目前城市化發(fā)展程度還相對較低，所占比率僅47%左右，與美國、日本這樣的城市化率高達(dá)90%以上的發(fā)達(dá)國家相比，還有很大差距。為進(jìn)一步增強(qiáng)國家綜合發(fā)展實(shí)力，縮小與發(fā)達(dá)國家的差距，我國勢必要在城市化建設(shè)上繼續(xù)加大投入，而工程機(jī)械產(chǎn)品的需求與增長幅度與基本建設(shè)投資規(guī)模息息相關(guān)，行業(yè)的景氣度也與固定資產(chǎn)投資的增幅保持同步正比關(guān)系因此，城市化建設(shè)的加快必然會增加對工程機(jī)械的需求，帶動工程機(jī)械的發(fā)展，各種、房地產(chǎn)工程項(xiàng)目、城市基礎(chǔ)建設(shè)以及出口的固定資產(chǎn)投資都將對我們混凝土輸送行業(yè)的發(fā)展發(fā)揮直接拉動作用。
四、房市回暖拉動工程機(jī)械發(fā)展
中國的城市模式完全不同于發(fā)達(dá)國家，密度高，人口高度集中。這種趨勢一旦形成，很難改變。而城市化發(fā)展與房市發(fā)展密不可分，我國計(jì)劃到2020年要提高到55%以上，屆時(shí)城鎮(zhèn)人口將達(dá)到7.8億，大約增加一億人口進(jìn)程，需要住房236億平方米，年增剛性需求5.8億平方米，這在一定程度上勢必拉動房價(jià)上漲，所以，有人口增量的城市，房價(jià)很難回落。加上人民幣貨幣供應(yīng)量長期偏高，所以房價(jià)只能不斷上漲。工程建設(shè)項(xiàng)目的增加將直接推動工程機(jī)械大展宏圖。
五、后市場發(fā)展?jié)摿Υ?，二手機(jī)帶動工程機(jī)械再制造
有專家提出“工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入服務(wù)競爭時(shí)代，服務(wù)的品質(zhì)關(guān)乎企業(yè)的生死存亡，國外如德國、比利時(shí)、日本以及美國的一些知名工程機(jī)械企業(yè)無不都擁有一條強(qiáng)大而完整的產(chǎn)業(yè)鏈，在銷售、服務(wù)以及售后等環(huán)節(jié)構(gòu)筑良好的盈利模式，形成持續(xù)發(fā)展的優(yōu)勢，值得學(xué)習(xí)。”但是就目前國內(nèi)情況而言，工程機(jī)械后市場并沒有得到企業(yè)的足夠重視。因此，面對激烈的國外市場競爭，有限的國內(nèi)市場容量，轉(zhuǎn)戰(zhàn)售后服務(wù)市場不失為一個良策。這就要求國內(nèi)后市場中眾多品牌在行業(yè)協(xié)會帶領(lǐng)下自律自強(qiáng)，加強(qiáng)管理，改變以往市場自發(fā)、松散的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的規(guī)范化、穩(wěn)定化。同時(shí)，還要完善后市場服務(wù)體系，提高售后服務(wù)人員技術(shù)水平，加快反應(yīng)及時(shí)性，增強(qiáng)競爭力。
六、國家振興經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃助力工程機(jī)械發(fā)展
為了應(yīng)對全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)快速平穩(wěn)發(fā)展，國家出臺了一系列宏觀調(diào)控政策，明確發(fā)展目標(biāo)，刺激各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展。這在一定程度上為工程機(jī)械實(shí)現(xiàn) “走出去”做了保駕護(hù)航，最為典型的當(dāng)屬今年以來引起全球矚目的“一帶一路”戰(zhàn)略。專家預(yù)測，2015年至2019年間，“一帶一路”沿線核心國家的累計(jì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資額約為3.26萬億美元，僅2015年這一數(shù)據(jù)或能達(dá)到5580億美元，按照工程機(jī)械產(chǎn)品價(jià)值占投資5%的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)來計(jì)算，將為工程機(jī)械行業(yè)帶來1750億美元的市場空間。未來，“一帶一路”以及已經(jīng)提上議程的十三五發(fā)展規(guī)劃均將助力我國工程機(jī)械的發(fā)展。
七、經(jīng)營方式轉(zhuǎn)變，搭載“互聯(lián)網(wǎng)+”快車發(fā)展電商之路
從信息時(shí)代的高速發(fā)展，新型商業(yè)模式的顯現(xiàn)入手分析，電子商務(wù)的發(fā)展和應(yīng)用已經(jīng)成為自工業(yè)革命后至今在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中最廣泛、最深刻的革命性變革。在目前的工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)營理念的影響下，工程機(jī)械專業(yè)性強(qiáng)的垂直電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站開始出現(xiàn)。網(wǎng)站旨在建立制造商、經(jīng)銷商、配件商、用戶、科研機(jī)構(gòu)等工程機(jī)械行業(yè)上下游企業(yè)資源共享的第三方平臺。在工程機(jī)械行業(yè)中，以制造商為紐帶，形成了制造商、經(jīng)銷商、配件供應(yīng)商、維修服務(wù)商、用戶以及有關(guān)金融單位等構(gòu)成的行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，組成和推動工程機(jī)械行業(yè)電子商務(wù)發(fā)展。電商平臺的上線，為企業(yè)更好地服務(wù)用戶、整個產(chǎn)業(yè)更好地運(yùn)營提供了便利，當(dāng)然，也促進(jìn)了工程機(jī)械行業(yè)更好地發(fā)展
八、更新?lián)Q代
與此同時(shí)，機(jī)械的自然淘汰周期也讓行業(yè)緩慢復(fù)蘇。工程機(jī)械設(shè)備的淘汰周期約為8年。從2008年設(shè)備銷售高峰至今，大量設(shè)備需要更新?lián)Q代。大量現(xiàn)有設(shè)備退出使用，為新設(shè)備騰出空間。
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