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【新聞】三一重工完成“一帶一路”布局 逾10億元打造軍工項目
三一重工完成“一帶一路”布局 逾10億元打造軍工項目
來源:砼商網(wǎng) 作者:砼商網(wǎng)編輯部 發(fā)布日期:Mar 22, 2017 閱讀次數(shù):2140 收藏 打印 
     日前,A股工程機械“龍頭”三一重工發(fā)布公告稱,公司擬將2016年1月4日公開發(fā)行4500萬張可轉換公司債券,募集資金45億元中的10.18億元擬投項目,由原“巴西產(chǎn)業(yè)園建設項目(一期)”變更為“一帶一路沿線國家及海外市場挖掘機研發(fā)與服務項目”、“軍工512項目”。
  “我們近日會召開就變更募集資金投向的說明會?!比恢毓ざ匦び蚜纪嘎叮傲硗?,你從這兩個項目,就可以看到三一重工的戰(zhàn)略發(fā)展方向,即國際化與軍工。”
  全面布局軍工業(yè)務
  早在2016年2月份,《證券日報》便曾就三一重工全資子公司三一汽車制造有限公司獲得《武器裝備科研生產(chǎn)許可證》一事進行報道。
  彼時,曾有接近三一重工的知情人士透露,“三一重工軍品業(yè)務,由三一重工總裁向文波直接領導”。該知情人士希望以此表達三一重工對其軍工業(yè)務的重視。
  無獨有偶,肖友良也表示,“向總(向文波)會親自出席就變更募集資金投向召開的說明會”。
  在此基礎上,曾有了解軍品資質的相關專業(yè)人士向《證券日報》介紹,“民企要獲得《武器裝備科研生產(chǎn)許可證》,除了要獲得當?shù)氐臋C要保密認證外,還必須獲得與軍方的合作協(xié)議,例如合作研發(fā)或生產(chǎn)等,而只有經(jīng)歷了這些,軍方會對企業(yè)進行質量體系認證,并頒發(fā)《武器裝備科研生產(chǎn)許可證》”。
  再來看看此番披露的“軍工512項目”,根據(jù)公告,三一重工擬投入6.5億元實施民參軍戰(zhàn)略,目標設定為國家打造高端裝備產(chǎn)品,即開展“軍工512項目”的科研、試制、生產(chǎn)。其主要項目包括:輕型高機動防雷裝甲車項目,智能化特種保障平臺項目,軍民兩用系留裝備項目,滿足國家防務及軍民兩用需要。
  其中,輕型高機動防雷裝甲車,主要為應對野外作戰(zhàn)、城市作戰(zhàn)和非對稱作戰(zhàn),具有高機動性和高防護性(防雷、防彈)特點,可完成 突擊性作戰(zhàn)使命。該項目一期總投資2億元;智能化特種保障平臺以自主、遙控、伴隨方式的系列化裝備,為戰(zhàn)場遂行條件下執(zhí)行破障、掃障、鏟除、偵察救護等任務,平臺分 為挖掘、拖牽、推壓、轉運、跟隨、吊運、收放等功能,項目投資3.5億元;軍民兩用系留裝備作為戰(zhàn)場偵察、沿海監(jiān)控、應急通信、森林防火、地面異常狀況的軍民融合產(chǎn)品,項目總投資1億元。
  經(jīng)濟效益分析,三一重工披露上述項目2019年至2021年3年預計累計實現(xiàn)銷售收入32.69億元,稅后利潤為6.5298億元。
  提升“一帶一路”服務能力
  關于“一帶一路沿線國家及海外市場挖掘機研發(fā)與服務項目”,三一重工公告稱,截至目前,三一重工已經(jīng)完成了在“一帶一路”沿線上的產(chǎn)業(yè)布局,在中國的北京、新疆、沈陽、珠海、昆山、上海、杭州,以及韓國、俄羅斯、土耳其、印尼、泰國、印度、德國、法國、西班牙等地都有三一的制造工廠,擁有足夠的能力為“一帶一路”的沿線國家提供優(yōu)質的產(chǎn)品和服務。公司產(chǎn)品已出口至100多個國家和地區(qū),海外銷售的70%-80%在一帶一路沿線國家和地區(qū)。
  根據(jù)公告,該項目總投資4.17億元,主要用于中國、印度、印尼、泰國、 土耳其、美國和歐洲等一帶一路沿線國家及海外市場的挖掘機研發(fā)與服務能力提升,通過形成在當?shù)氐漠a(chǎn)品及服務核心競爭力,擴大銷量。其具體內容包括加強研發(fā)流程建設、平臺建設,提高研發(fā)手段、開發(fā)設計水平;聚焦一帶一路沿線國家,形成微挖、輪挖等95款高性價比產(chǎn)品,滿足當?shù)厥袌鲂枨?;依托信息化等工具,鏈接全球市場支持體系與快速響應體系,提升售后響應速度、服務基礎能力和配件保障能力。

  除此外,三一重工方面指出,此次改變募集資金投向還有一個原因,即原計劃投資項目——巴西產(chǎn)業(yè)園建設項目(一期)正在經(jīng)歷巴西經(jīng)濟不景氣、工程機械市場大幅萎縮。巴西經(jīng)濟增長持續(xù)下滑,2015年經(jīng)濟衰退達到3.85%(為25年來最差),2016年經(jīng)濟預計衰退3.5%,據(jù)國際貨幣基金組織預測,2017年經(jīng)濟開始緩慢回升,但增長幅度遠低于歷史水平。工程機械需求大幅萎縮,與原預期存在較大差距。

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