業(yè)內(nèi)人士表示，當(dāng)下是一帶一路重拳出擊的寶貴窗口期，制度條件優(yōu)化、基建加碼與產(chǎn)能加速出海將打開一帶一路推進(jìn)新局面。3月15日沙特國王與國家領(lǐng)導(dǎo)人簽署經(jīng)貿(mào)協(xié)議； 3月17日“一帶一路”首獲聯(lián)合國安理會(huì)明確支持；5月將舉辦的峰會(huì)是一帶一路3年來規(guī)格最高論壇，重要項(xiàng)目大概率在論壇前后陸續(xù)落地。分析人士表示，現(xiàn)階段“一帶一路”以海外與中西部基建為主，以中國中鐵為例，2016年海外訂單同比增長(zhǎng)近50%。未來，隨著“一帶一路”區(qū)域承包工程數(shù)的快速增長(zhǎng)，判斷2017海外工程機(jī)械訂單將大幅增加。以挖掘機(jī)為例，根據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2017年2月挖掘機(jī)實(shí)現(xiàn)出口612臺(tái)，同比增長(zhǎng)41%。中西部地區(qū)基建先行也表現(xiàn)搶眼，以新疆為例，2017年2月挖掘機(jī)銷量229臺(tái)，同比增長(zhǎng)114%。因此，中西部基建將推動(dòng)工程機(jī)械多品種長(zhǎng)周期的持續(xù)回暖。這些對(duì)于早已“走出去”的中國工程機(jī)械企業(yè)而言，無疑是重大利好。

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