據(jù)了解，為推動內(nèi)燃機在制造產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?、規(guī)范化發(fā)展，促進內(nèi)燃機工業(yè)形成循環(huán)型生產(chǎn)方式和消費模式，我國工業(yè)和信息化部21日發(fā)布《內(nèi)燃機再制造推進計劃》，《推進計劃》提出到“十二五”末,內(nèi)燃機再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到300億元,內(nèi)燃機再制造產(chǎn)品配套服務產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到100億元，并且對“十二五”期間內(nèi)燃機再制造行業(yè)發(fā)展做出了規(guī)劃和重點工作的部署。

    通過比較此次《推進計劃》與2012年工信部的《內(nèi)燃機再制造工程實施意見》,可以看出政策目標從兩方面有所提升：

    1、內(nèi)燃機再制造業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模規(guī)劃有所擴大,從再制造100億元+配套服務70億元,擴大機械行業(yè)到再制造300億元+配套服務100億元;

    2、環(huán)保節(jié)能目標有所擴大,年節(jié)約金屬、標準煤、終端消費成本降低方面都有所增長。我們認為,規(guī)劃目標的增長,一方面表明政策對內(nèi)燃機再制造發(fā)展前景看好;另一方面,表明對內(nèi)燃機再制造政策支持和扶持力度將很有可能加大。

    我國內(nèi)燃機制造業(yè),從2008年開始試點到現(xiàn)在,部分再制造企業(yè)已經(jīng)初步形成了特色的產(chǎn)品和技術(shù),回收體系正不斷完善,具備了一定的產(chǎn)能,部分地區(qū)已經(jīng)形成了再制造產(chǎn)業(yè)基地,形成再制造產(chǎn)業(yè)集群。產(chǎn)業(yè)集群化的生產(chǎn)模式將更加有利于再制造企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模擴大。

    業(yè)內(nèi)人士認為,此次《推進計劃》標志著我國內(nèi)燃機再制造政策落地的開始,據(jù)了解,相關的再制造10項新的標準和關于內(nèi)燃機全行業(yè)的364項新標準也已經(jīng)開始制定。今年,國家發(fā)改委、財政部、工信部、商務部及國家質(zhì)檢總局等五部委牽頭啟動再制造產(chǎn)品“以舊換再”補貼試點,并選擇汽車零部件等再制造產(chǎn)品開展推廣,我們預計未來內(nèi)燃機再制造產(chǎn)品補貼將很可能在全國范圍內(nèi)展開,對再制造產(chǎn)業(yè)鏈形成利好。