混凝土剩、退灰在混凝土日常生產(chǎn)中司空見慣。被剩下或退回的混凝土有的被降低強度等級用于其他部位，有的各組分被分離出來重新作為混凝土生產(chǎn)的原材料使用，有的只能丟棄。如何減少混凝土的剩、退灰現(xiàn)象呢?

由于施工單位在澆筑混凝土結構時，根據(jù)理論計算出混凝土用量，但往往實際生產(chǎn)中，由于混凝土澆筑中結構情況造成混凝土預計與實際用量產(chǎn)生偏差，而導致在最后掐方的時候剩余部分混凝土。這和施工管理有很大關系，大部分施工單位在澆筑混凝土中，沒有技術人員在場掐方或者由沒有經(jīng)驗的技術人員來控制澆筑方量的多少，也由于施工結構情況復雜而無法確定方量等施工單位的原因。

有的剩余混凝土工地自行處理，被作為硬化路面，有的被作為腳手架基礎，有的被作為二次結構使用了，這也是施工單位節(jié)約混凝土的一種良好的處理辦法。但大多數(shù)被退回攪拌站，讓攪拌站進行處理。攪拌站接到剩余的混凝土反饋信息后，攪拌站調度人員根據(jù)現(xiàn)有的強度等級和生產(chǎn)任務情況，可合理調到其他工地使用，或者直接利用到能利用的地方，實在無法利用時，采用砂石分離機回收剩余混凝土中的骨料。

上述?；?，一般都是施工單位的原因，責任全部由施工單位承擔，可讓攪拌站協(xié)助對剩余混凝土處理。在多數(shù)情況下，可提前與施工單位溝通好，混凝土運輸?shù)焦さ?，因工地發(fā)生異常情況而無法進行混凝土澆筑，導致混凝土等待時間過長，而無法滿足澆筑，責任應由施工單位自行承擔。而對于工地出現(xiàn)的異常情況，施工單位應第一時間通知攪拌站協(xié)助處理滯留的混凝土。攪拌站可根據(jù)生產(chǎn)計劃合理調到其他工地使用。

由于混凝土是半成品，很難在實際生產(chǎn)控制中做到百分百滿足工地要求，比如說到工地的混凝土坍落度損失大，或者混凝土離析不能滿足澆筑要求。施工單位要求退貨的，攪拌站技術人員接到通知后，根據(jù)情況，及時對不滿足要求的混凝土作出技術處理。比如說坍落度損失嚴重，技術人員可攜帶外加劑到工地進行現(xiàn)場調整。對于離析泌水的混凝土，拉回攪拌站采用倒料臺的方式，一車分兩車，重新打新料進行“中和”調整后，再次運輸?shù)焦さ貪仓?。而對于不能滿足調整的混凝土，采用砂石分離機進行分離，減少損失。

由于生產(chǎn)溝通不利或者安排不利，造成混凝土滯留時間過長，導致混凝土無法滿足澆筑而退灰的。當然也有運輸途中混凝土攪拌車突然壞了而滯留時間長。也應第一時間通知技術人員趕赴現(xiàn)場二次添加外加劑進行調整。

(1)對于在現(xiàn)場停留時間不長的混凝土，小于1小時(根據(jù)氣溫情況而定)、根據(jù)生產(chǎn)情況可以調節(jié)的，在經(jīng)試驗人員確認后，可調劑到同強度等級，施工要求相似的其它附近工程使用。

(2)現(xiàn)場停留時間較長，大于1小時且小于2小時的，經(jīng)試驗人員確認，加入適量緩凝保坍外加劑流化，降低混凝土強度等級使用。

(3)對于已經(jīng)在攪拌車中出現(xiàn)初凝現(xiàn)象的混凝土，就近尋找水源或立即回廠注水沖洗，作廢品處理，將砂石分離使用，降低成本。

(4)對于部分不能降級使用混凝土但作廢品處理又浪費的情況，攪拌站可增加其附加值，將其加工成路沿石、窨井蓋或面包磚等附產(chǎn)品。

對于剩、退灰在實際生產(chǎn)中是無法避免的。作為混凝土攪拌站主體應該有責任和義務提醒被服務方重視剩、退灰的處理。對于攪拌站內部也應加強生產(chǎn)部和技術部的溝通，劃清責任，建立懲罰制度。而不是混凝土出現(xiàn)異常就應該由技術部處理和承擔。這樣就不至于屢次出現(xiàn)類似的退灰事件。