摘要:過去的一年,是中國工程機械行業(yè)遇到挑戰(zhàn)最大、困難最多的一年,產能過剩、下游國家基建刺激減少、市場工程機械保有量過高等因素讓中國工程機械行業(yè)步履艱難。但中聯重科在行業(yè)收縮期的表現,顯示出了一家企業(yè)的真正價值。
過去的一年,是中國工程機械行業(yè)遇到挑戰(zhàn)最大、困難最多的一年,產能過剩、下游國家基建刺激減少、市場工程機械保有量過高等因素讓中國工程機械行業(yè)步履艱難。但中聯重科在行業(yè)收縮期的表現,顯示出了一家企業(yè)的真正價值。據世界品牌實驗室公布的數據顯示,去年中聯重科品牌價值232.68億元,相比前年的172.58億元,增幅接近40%。中聯重科也成為國內行業(yè)唯一入選“亞洲品牌500強”企業(yè),并獲得“首屆中國質量獎”提名獎。
詹純新介紹,盡管2013年工程機械市場需求不振、行業(yè)經營環(huán)境持續(xù)惡化,但中聯重科各項財務指標健康,其中在手現金有201億元、海外收入實現35億元,皆高于行業(yè)其他企業(yè)。目前,中聯重科在全球40多個國家建有分公司,隨著巴西、印度等海外基地的建成投產,企業(yè)的戰(zhàn)略目標是力爭在3-5年內進入工程機械全球前三。
國企轉制,中聯重科國有資產增值了近800倍
中聯重科通過混合所有制的積極嘗試,國資委的股份從絕對控股下降到了16.26%,但是國有資產在這個過程中增值了近800倍,實際上股權的變化背后是現代化的企業(yè)制度,特別是在充分競爭行業(yè),這對于國有資產的保值增值非常關鍵。
2014年是深化國企改革的一年,背靠湖南國資委的中聯重科馬年有何規(guī)劃?中聯重科董事長詹純新表示,變革將成為今年主旋律。他指出,中聯重科將堅定不移地推進模擬股份制變革,以“小總部,強事業(yè)部”的格局,建立起高度統一的責權利規(guī)則和體系,確保在制度上最大程度釋放經營單元的活力。
五大板塊“相關多元化”
中聯重科不是簡單的多元化,而是相關多元化。農業(yè)機械和重卡都與工程機械密切相關,環(huán)衛(wèi)板塊我們已經在做,金融板塊也跟公司融資租賃業(yè)務有關,相關多元化的發(fā)展有利于避免工程機械行業(yè)波動所帶來的風險。
早在2008年,詹純新就曾透露,中聯重科有意進入農業(yè)機械領域。五年后的2013年12月,在中聯重科重慶璧山農機產業(yè)園簽約儀式上,詹純新表示,加快推進農業(yè)現代化,是中央農村工作會議確定的重要精神。中聯重科將緊密結合國家發(fā)展戰(zhàn)略,依托重慶獨特的區(qū)位優(yōu)勢,將農業(yè)機械打造成中聯重科新亮點。
中聯重科農機產業(yè)園落戶璧山,目標瞄準高端農機,預計總產值100億元。中聯重科農機事業(yè)部負責人李江濤說:“中聯重科將以自身的制造優(yōu)勢和大資本的優(yōu)勢,在中低端市場進行阻擊,高端市場要像工程機械一樣,把外資品牌逐步擠出中國市場,在3—5年內進入農機產業(yè)第一集團?!?
中聯重科在裝備制造業(yè)有20余年的歷史,擁有良好的工程機械基礎,在研發(fā)、制造方面積累了豐富的經驗,為快速切入農機產業(yè)奠定了雄厚的基礎;同時具有很強的資金實力和并購整合經驗,可以通過整合全球高端資源,為農機產業(yè)快速發(fā)展提供有力支撐;此外,中聯目前擁有覆蓋全球的營銷和售后網絡,可以為農機產業(yè)的營銷和售后服務提供有效保障。
而進軍重卡汽車方面,詹純新也給記者作出了解釋:“我們有意進軍重型卡車領域,因為我們本身就是重型卡車的需求商,我們還是奔馳重卡的大客戶?!蓖瑫r,詹純新也表示:“重卡的團隊都是引進的,中聯重科要想繼續(xù)做大,必須引進專業(yè)人才。”