該人士稱，柳工并未對該政策進行專門的解讀，但是公司也會隔段時間就對宏觀政策進行下一階段的判斷，以指導生產(chǎn)銷售。不管是新的城鎮(zhèn)化建設(shè)或者其他的一些建設(shè)，現(xiàn)階段對于工程機械行業(yè)并不能起到立竿見影的刺激作用，公司還是認為行業(yè)未來將在較長時間內(nèi)保持個位數(shù)的正負同比增幅。他表示，現(xiàn)在地方政府負債被廣泛關(guān)注，國家對地方的考察方式已經(jīng)從單純的GDP向多方面轉(zhuǎn)移，地方政府對大型項目的決策會更加理智。

　　他表示，未來的城鎮(zhèn)化應(yīng)該是一種在區(qū)域重點發(fā)展的政策，應(yīng)該不會同樣看待城鎮(zhèn)化程度較高的東南沿海和西部較為落后的城市，工程機械行業(yè)會長期內(nèi)受益。在細分行業(yè)中土方機械和混凝土機械受益較大。

　　按照規(guī)劃，未來我國將構(gòu)建以陸橋通道、沿長江通道為兩條橫軸，以沿海、京哈京廣、包昆通道為三條縱軸，以軸線上城市群和節(jié)點城市為依托、其他城鎮(zhèn)化地區(qū)為重要組成部分，大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展的“兩橫三縱”城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略格局。

　　2013年年3月，機械行業(yè)的全國人大代表、中聯(lián)重科（000157.SZ）董事長詹純新曾提出產(chǎn)業(yè)集聚推進城鎮(zhèn)化，產(chǎn)業(yè)集聚是新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的關(guān)鍵，可以實現(xiàn)“集聚一批企業(yè)，形成一片城鎮(zhèn)，繁榮一方經(jīng)濟”。