受日前中越緊張關(guān)系的影響，中企在越南均受到了一定程度的沖擊。為此，玉柴在越中方銷(xiāo)售人員的安全及在越南市場(chǎng)占有率成為近期多方關(guān)注的焦點(diǎn)。

據(jù)了解，5月11日，早在越南國(guó)內(nèi)大規(guī)模排華暴力事件發(fā)生前，玉柴在越中方銷(xiāo)售人員就因簽證到期已全部回國(guó)辦理簽證手續(xù)。而越南辦事處的銷(xiāo)售及服務(wù)業(yè)務(wù)，則由玉柴外聘的越南本地員工維持運(yùn)作。越南辦事處主任湯海東在介紹越南辦事處的運(yùn)作模式中提到，工作人員本地化能增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。由于對(duì)當(dāng)?shù)氐奈幕?、生活?xí)慣、思維模式比較了解，在運(yùn)作時(shí)，本地員工能夠與客戶更好地溝通，高效開(kāi)展工作。

自1991年在越南正式設(shè)立駐外銷(xiāo)售辦事處以來(lái)，玉柴從最初培育市場(chǎng)對(duì)當(dāng)?shù)氐恼?chē)進(jìn)行改裝，發(fā)展到2009年發(fā)動(dòng)機(jī)年銷(xiāo)售量超過(guò)10000臺(tái)，至今發(fā)動(dòng)機(jī)在越南的保有量已達(dá)6萬(wàn)多臺(tái)。經(jīng)過(guò)20多年的努力，玉柴已從產(chǎn)品銷(xiāo)售發(fā)展到品牌銷(xiāo)售，同時(shí)進(jìn)一步完善了服務(wù)體系建設(shè)，延伸了產(chǎn)品配套網(wǎng)點(diǎn)。玉柴的產(chǎn)品廣泛服務(wù)于越南的汽車(chē)行業(yè)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶行業(yè)等相關(guān)領(lǐng)域。玉柴產(chǎn)品質(zhì)量、性能、售后服務(wù)和配件保障等都得到了越南市場(chǎng)的高度認(rèn)可。從中國(guó)產(chǎn)品在越南進(jìn)入量來(lái)看，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)占有率為45%~50%，其中，5~13T卡車(chē)市場(chǎng)的占有率超過(guò)80%，船機(jī)市場(chǎng)的占有率約30%，工程機(jī)械、客車(chē)市場(chǎng)的占有率也較高。今年1-4月份，玉柴在越南的進(jìn)入量超過(guò)3600臺(tái)，與去年同期接近。

玉柴希望越南國(guó)內(nèi)排華暴力事件能夠盡快平息，中越緊張狀況早日得到緩解，讓經(jīng)營(yíng)環(huán)境轉(zhuǎn)好。按計(jì)劃，玉柴中方銷(xiāo)售人員將在6月初辦完簽證后，前往越南繼續(xù)開(kāi)展工作。