6月27日，中聯(lián)重科召開年度股東大會，董事長詹純新宣布因業(yè)績承壓，經(jīng)中聯(lián)重科高管協(xié)商一致決定，從7月1日起，高管降薪一半。

　　按2013年年報數(shù)據(jù)計算，中聯(lián)重科可以少支出約1700余萬元的高管年薪。消息傳出，中聯(lián)重科此舉備受爭議。究其原因，短期看是中聯(lián)重科業(yè)績承壓。年報顯示，2013年中聯(lián)重科實現(xiàn)營收385.42億元，同比下滑19.82%；凈利潤38.39億元，同比下滑47.63%。

　　另外，和其一年多來在A股資本市場的低迷也不無關(guān)系。去年2月初，中聯(lián)重科沖高至10.40元的高位；截至7月4日，中聯(lián)重科報收4.45元。短短一年多時間，中聯(lián)重科A股市值蒸發(fā)高達(dá)428億元。

　　眾所周知，為了應(yīng)對工程機(jī)械行業(yè)低谷，在去年年中的股東大會上，詹純新提出了多元化戰(zhàn)略。當(dāng)時，詹純新還客觀預(yù)計，3到5年內(nèi)，中聯(lián)重科將會形成，工程機(jī)械、環(huán)境產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械等五大板塊齊頭并進(jìn)的格局。

　　“去年6月份，中聯(lián)重科高管斥巨資增持股票，但其股價并未大漲。高管降薪之后，股市反應(yīng)依然效果不佳。問題到底在哪里？除了整個工程機(jī)械行業(yè)處于下行通道之外，這也說明了股民對中聯(lián)重科轉(zhuǎn)型期的表現(xiàn)并不滿意?！币晃婚L期從事工程機(jī)械領(lǐng)域的研究員告訴中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者。

　　記者多次致電中聯(lián)重科董秘辦公室，對方電話一直無人接聽。

　　工程機(jī)械“過冬” 詹純新多元化應(yīng)對

　　數(shù)據(jù)顯示，自2011年4月起，中國工程機(jī)械行業(yè)連續(xù)28個月同比負(fù)增長。從那時起，為了應(yīng)對行業(yè)下行趨勢，工程機(jī)械行業(yè)各大佬都紛紛轉(zhuǎn)型。2013年，更是整個行業(yè)步履艱難的一年。受困于產(chǎn)能過剩、下游基建刺激減少、市場工程機(jī)械保有量過高等因素，中國大多工程機(jī)械企業(yè)徘徊于市場寒冬。同時，行業(yè)產(chǎn)能過剩給企業(yè)帶來的后續(xù)壓力持續(xù)加大。

　　其實，為了應(yīng)對危機(jī)，中聯(lián)重科在去年年中就已做出調(diào)整。

　　2013年6月19日，在中聯(lián)重科2012年股東大會上，董事長詹純新表示，公司未來不會全部“押寶”在工程機(jī)械行業(yè)，而是考慮多元發(fā)展，形成多個增長點(diǎn)，持續(xù)推動公司實現(xiàn)超越行業(yè)平均水平的增長。

　　雖然工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)歷了長達(dá)一年多的低谷期，但詹純新對行業(yè)前景依然樂觀。按詹純新的發(fā)展規(guī)劃，3至5年內(nèi)，中聯(lián)重科將在做好現(xiàn)有龍頭產(chǎn)品的同時，對重型卡車和農(nóng)業(yè)機(jī)械等板塊進(jìn)行戰(zhàn)略布局，形成工程機(jī)械、環(huán)境產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、重型卡車、金融服務(wù)五大板塊齊頭并進(jìn)的格局。

　　詹純新還說，行業(yè)運(yùn)行形態(tài)將是“L”形，工程機(jī)械行業(yè)在經(jīng)過上半年的探底運(yùn)行后，下半年將進(jìn)入緩慢復(fù)蘇態(tài)勢。

　　規(guī)劃一出，中聯(lián)重科邊按部就班開始執(zhí)行。截至目前，除了在工程機(jī)械方面大舉并購之外，中聯(lián)重科已經(jīng)成立了農(nóng)機(jī)事業(yè)部、重卡事業(yè)部。此外，中聯(lián)重科還花重金打造了環(huán)衛(wèi)百億產(chǎn)業(yè)園和農(nóng)機(jī)百億產(chǎn)業(yè)園。

　　百億打造產(chǎn)業(yè)園 農(nóng)機(jī)成新希望？

　　相對于工程機(jī)械而言，農(nóng)機(jī)市場確實是個香餑餑。

　　農(nóng)業(yè)機(jī)械協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，中國農(nóng)機(jī)市場規(guī)模從2003年的700億元，10年間增長5.5倍，至2013年達(dá)到3800億元，年復(fù)合增長率達(dá)20.7%，預(yù)計2018年將突破5000億元。

　　農(nóng)機(jī)行業(yè)，除了巨大的市場份額之外，國家的對農(nóng)機(jī)的政策補(bǔ)貼更是讓這個行業(yè)肥的流油。據(jù)顯示，中央財政安排農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼從2004年的0.7億元快速增長至2013年的260億元，這還不包括地方政府補(bǔ)貼。財政部表示，未來這項補(bǔ)貼會“只增不減”。

　　其實，中聯(lián)重科早就開始行動了。2013年，中聯(lián)重科在重啟慶璧山縣簽訂建設(shè)項目協(xié)議，公司農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)園將落戶璧山工業(yè)園區(qū)，這也代表著中聯(lián)重科正式進(jìn)軍農(nóng)業(yè)機(jī)械板塊。據(jù)介紹，該項目建成后將可以形成以中聯(lián)重科為龍頭的年產(chǎn)值超100億元的農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)集群。

　　但對于中聯(lián)重科進(jìn)軍農(nóng)機(jī)行業(yè)是否能夠快速成功這一問題，上述業(yè)內(nèi)人士談了自己的看法。

　　“農(nóng)機(jī)行業(yè)目前基本上處于被國外產(chǎn)品壟斷。相較于其他機(jī)械行業(yè)，農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的差異化非常明顯。國內(nèi)工程機(jī)械傳統(tǒng)的引進(jìn)吸收模式，由于其研發(fā)周期較長，跟不上市場產(chǎn)品的更新?lián)Q代。所以，對于中聯(lián)重科之類的企業(yè)來講，農(nóng)機(jī)產(chǎn)品短期得到可觀投資回報難度較大?！痹摌I(yè)內(nèi)人士表示。

　　另外，該業(yè)內(nèi)人士也提到，“國家財政方面越來越多的農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼，讓這塊肉更肥了，任何一個企業(yè)都不愿錯過?！?

　　中聯(lián)重科一年蒸發(fā)400億 被指轉(zhuǎn)型乏力

　　不久前，中聯(lián)重科年報顯示，全年實現(xiàn)營業(yè)收入385.42億元，凈利潤38.39億元，兩大指標(biāo)均位居中國工程機(jī)械類企業(yè)首位。同時，長臂架泵車、攪拌車、車載泵、攪拌站的國內(nèi)市場占有率穩(wěn)居行業(yè)第一。

　　但這個漂亮業(yè)績的背后，卻藏著中聯(lián)重科另外兩組比較尷尬的數(shù)據(jù)。

　　年報信息顯示，2013年營收同比下滑19.82%，凈利潤同比下滑高達(dá)47.63%。要知道，凈利潤從2008年的15.86億元到2012年的73.3億，中聯(lián)重科4年增長了3.62倍。

　　年報數(shù)據(jù)走勢和中聯(lián)重科資本市場的表現(xiàn)很是匹配。

　　A股市場，從去年2月份，中聯(lián)重科盤中開出10.40元的高位之后，股價就一路走低。截至7月4日收盤，中聯(lián)重科股價定格為4.45元。短短一年多時間，中聯(lián)重科市值蒸發(fā)約428億元。

　　其實，在詹純新提出五大板塊戰(zhàn)略時，有分析人士就不很看好。

　　此前，耀華資產(chǎn)管理有限公司合伙人車宇東就認(rèn)為，“企業(yè)資源是有限的，重點(diǎn)應(yīng)該突出，聚焦短板提升競爭力。中國工程機(jī)械國際占有率還不高，重點(diǎn)在提高經(jīng)營周轉(zhuǎn)率，而不是在鋪大重投資。當(dāng)然不反對培養(yǎng)新的需求，但必須是在現(xiàn)有的市場已經(jīng)建立自己的競爭優(yōu)勢為前提。否則丟了西瓜撿芝麻?！?

　　果然，中聯(lián)重科2013年業(yè)績一出，轉(zhuǎn)型乏力的質(zhì)疑聲再次響起。

　　高管自動降薪 資本市場反應(yīng)平淡

　　另一面，業(yè)績承壓，資本市場表現(xiàn)無力，各種因素的綜合又給中聯(lián)重科管理層添了不少壓力。

　　6月27日，又是一年中聯(lián)重科股東大會。詹純新宣布，因公司業(yè)績下滑，公司高管團(tuán)隊主動提出：自今年7月1日起團(tuán)隊成員全面降薪50%，直至企業(yè)經(jīng)營業(yè)績出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。

　　當(dāng)天，中聯(lián)重科董秘申柯也表示，高管團(tuán)隊的降薪舉動其實不只是為了降低企業(yè)經(jīng)營成本，更傳達(dá)出他們對企業(yè)未來持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的信心。“可以說他們是用真金白銀在‘投票’員工們的信心?！?

　　中聯(lián)重科此舉，引發(fā)了社會和同行的廣泛關(guān)注。

　　查詢發(fā)現(xiàn)，企業(yè)危難時候，高管主動降薪的案例并非少數(shù)。2009年初，上海市國資委透露，上汽集團(tuán)等9家大型國有企業(yè)高層將率先帶頭減薪，最高降幅達(dá)到40%。之后的2013年，中船集團(tuán)主要負(fù)責(zé)人帶頭降薪30%，然而降薪的效果卻是不一而論。

　　就中聯(lián)重科高管減薪一事，消息傳出后，資本市場并無太大反應(yīng)。

　　眾所周知，去年6月5日，中聯(lián)重科公告稱，公司此次增持由董事長詹純新率領(lǐng)21名高管，于2013年5月30日—6月4日期間，以自有資金從二級市場買入公司股票共計1937.92萬股，累計金額超過1億元。

　　同樣，這依然沒有幫助中聯(lián)重科扭轉(zhuǎn)資本市場上的下行趨勢。

　　“管理層的這些刺激動作，其實并不能從根本上改變上市公司的走勢。中聯(lián)重科在轉(zhuǎn)型期的一些策略，導(dǎo)致其陷入了當(dāng)前的迷茫。”一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者。