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重工股集體漲停 工程機械板塊能否借勢“突圍”
重工股集體漲停 工程機械板塊能否借勢“突圍”
來源:砼商網(wǎng) 作者:admin 發(fā)布日期:Sep 13, 2013 閱讀次數(shù):2312 收藏 打印 
摘要:中國一重、太原重工、中國重工、中信重工、三一重工、振華重工、泰爾重工、大連重工、華東重機、大金重工、上工申貝、*ST二重,9月11日,受中國重工復(fù)牌漲停刺激,12只工程機械類個股一字排開的罕見集體漲停,成為滬深股市一道亮麗的風(fēng)景線。此外,當(dāng)天中聯(lián)重科、柳工股份、徐工機械、通裕重工等個股漲幅也超過了7%.
中國一重、太原重工、中國重工、中信重工、三一重工、振華重工、泰爾重工、大連重工、華東重機、大金重工、上工申貝、*ST二重,9月11日,受中國重工復(fù)牌漲停刺激,12只工程機械類個股一字排開的罕見集體漲停,成為滬深股市一道亮麗的風(fēng)景線。此外,當(dāng)天中聯(lián)重科、柳工股份、徐工機械、通裕重工等個股漲幅也超過了7%. 
  9月11日,中國重工發(fā)布公告稱,公司擬以特定對象募資84.8億元,其中逾30億元用于收購超大型水面艦船等軍工重大裝備總裝資產(chǎn),此舉開創(chuàng)了此類核心軍工資產(chǎn)證券化的先河,并將開啟新一輪軍工重組進程。對于由此帶來的整個工程機械類個股久違的集體“暴動”行情,接受本報記者連線采訪的市場人士表示,一方面,從8月地方密集批復(fù)城軌項目、國家電網(wǎng)6000億元投資開啟,到近日公布半年報的工程機械行業(yè)業(yè)績出現(xiàn)轉(zhuǎn)暖跡象,再考慮到下半年宏觀經(jīng)濟形勢好轉(zhuǎn),房地產(chǎn)投資回暖等因素,讓市場看到了工程機械行業(yè)復(fù)蘇的希望;另一方面,經(jīng)過多年的持續(xù)下跌,工程機械板塊整體估值已經(jīng)處于歷史低位,借助于近期多重利好因素刺激,超跌行業(yè)容易受到資金的關(guān)注。 
  行業(yè)最壞時期或已過去 
  作為強周期性行業(yè),隨著國內(nèi)外經(jīng)濟步入下行通道,工程機械行業(yè)需求持續(xù)萎縮,整個行業(yè)陷入了長久的低迷期。2012年,工程機械行業(yè)營業(yè)收入和利潤總額首次年度同比負增長,行業(yè)整體一蹶不振。最新結(jié)束的全部工程機械類上市公司半年報顯示,行業(yè)整體依然低迷,多家公司上半年業(yè)績呈現(xiàn)不同程度的下降。其中,中聯(lián)重科上半年凈利潤同比下降48.31%,三一重工凈利潤同比下降48.6%,徐工機械凈利潤同比下降46.49%,柳工凈利潤同比下降15.77%,廈工凈利潤同比下降114.59%. 
  不過,盡管行業(yè)整體業(yè)績同比下降,但環(huán)比呈現(xiàn)出回暖的勢頭,上半年,工程機械行業(yè)基本延續(xù)了上年四季度止跌趨穩(wěn)的向好勢頭,行業(yè)經(jīng)濟運行表現(xiàn)出緩慢回升、溫和增長、平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢。同時,海外市場的緩慢復(fù)蘇也拉動國內(nèi)工程機械產(chǎn)品出口增長,上半年工程機械龍頭企業(yè)國際銷售收入較去年同期大幅增長,占公司銷售收入也顯著提升。數(shù)據(jù)顯示,第二季度中聯(lián)重科實現(xiàn)營業(yè)收入142.02億元,同比下降18.90%,但環(huán)比增長238.17%,實現(xiàn)凈利潤23.14億元。此外,三一重工半年報顯示,上半年公司實現(xiàn)國際銷售收入54.39億元,較去年同期增長66.5%,占公司營業(yè)收入總額的比重為24.6%.中聯(lián)重科半年報也顯示,其混凝土泵車、攪拌站等產(chǎn)品已開始進入泰國、智利、哥斯達黎加、厄瓜多爾等國家,起重機械也開始布局并進入東南亞市場。 
  “微刺激”政策帶來發(fā)展新機遇 
  相關(guān)資料顯示,受用戶需求不足的影響,今年以來機械產(chǎn)品市場競爭更加激烈,總體價格水平延續(xù)了上年的低迷態(tài)勢。截至6月底,機械產(chǎn)品累計價格指數(shù)已連續(xù)18個月低于100%,并且仍在繼續(xù)下滑。不過,隨著國內(nèi)下半年“微刺激”政策的實施,國家中西部鐵路建設(shè)、棚戶區(qū)改造、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及節(jié)能環(huán)保設(shè)施建設(shè)等一系列政策措施的相繼出臺,國內(nèi)工程機械市場迎來新的發(fā)展機遇。 
  國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,我國第二季度重點投資項目增速明顯好于第一季度。與此同時,中國工程機械行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,今年1至3月,汽車起重機及挖掘機銷量同比分別下降32.1%和25%,而4至6月,汽車起重機銷量雖同比下降,但幅度降至27%;挖掘機銷量更是同比上漲4.6%,季節(jié)性復(fù)蘇變化明顯。 
  中聯(lián)重科董秘兼總裁助理申柯表示,盡管今年二季度環(huán)比有較大幅度改善,但行業(yè)仍處于弱復(fù)蘇狀態(tài)。隨著下半年國家“微刺激”政策的實施,工程機械市場將迎來新的發(fā)展機遇。同時,海外市場的緩慢復(fù)蘇將拉動國內(nèi)工程機械產(chǎn)品出口繼續(xù)增長。 
  行情能否反轉(zhuǎn)仍待觀察 
  雖然工程機械行業(yè)龍頭企業(yè)的業(yè)績由于海外市場的“開花結(jié)果”而出現(xiàn)環(huán)比大幅改善,但業(yè)內(nèi)機構(gòu)普遍認(rèn)為,整體來看,工程機械市場尚未走出寒冬,而下半年我國基建投資增速提升空間依然有限,房地產(chǎn)新開工將持續(xù)在低位運行,工程機械市場需求下滑概率仍舊較大,預(yù)計企業(yè)業(yè)績表現(xiàn)的顯著改善或?qū)⒃?014年之后發(fā)生。 
  盡管如此,作為上一輪牛市的“明星板塊”,經(jīng)過持續(xù)多年的低迷后,機構(gòu)對工程機械板塊的卷土重來仍然充滿期待。隨著工程機械個股再度崛起市場,該板塊能否借勢“突圍”呢? 
  “從估值的角度看,歷史上,我國工程機械板塊市盈率低于10倍的情況是極少見的,2013年以來,板塊市盈率基本上處于歷史最低水平。”有機構(gòu)人士認(rèn)為,工程機械板塊上市公司股價自2008年以來下跌幅度高達78.95%,加權(quán)平均股價由2008年的36.26元跌到2013年6月14日的7.94元。工程機械板塊總市值最高峰時曾達到4034.91億元,而到2013年6月14日已經(jīng)縮水到了1708.56億元,蒸發(fā)了58%.“在經(jīng)過今年1年的消化整理之后,工程機械行業(yè)的上市公司在2014年可望實現(xiàn)利潤增長,2014年上半年該板塊可望隨著銷售的回暖迎來一波反轉(zhuǎn)行情?!痹撊耸空f。 
  恒泰證券投資顧問張郁峰則認(rèn)為,工程機械行業(yè)是強周期性行業(yè),未來如果經(jīng)濟是一種“L”形走勢,對機械工程行業(yè)來說將處在探底的過程中,回升幅度應(yīng)該不是很強烈。如果復(fù)蘇跡象明顯,工程機械行業(yè)將存在一定超跌反彈的機會?!案鄳?yīng)關(guān)注超跌行情,而不會在業(yè)績上產(chǎn)生實質(zhì)性快速反轉(zhuǎn)?!彼f。
  

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