8月22日，中國鐵路建設(shè)投資公司發(fā)布動車組招標(biāo)公告。動車組招標(biāo)啟動，利好相關(guān)車輛裝備企業(yè)。本輪一共招標(biāo)動車組292列。其中公開招標(biāo)232列，包括時速350公里動車組175列，時速250公里動車組57列；議標(biāo)60列，包括時速350公里高寒車型25列，時速250公里高寒車型25列以及時速250公里抗風(fēng)沙車型10列。
　　匹配“十二五”末全路網(wǎng)高鐵通車?yán)锍?，預(yù)計動車組還有約200列新訂單需求空間。對應(yīng)“十二五”末快速客運網(wǎng)總通車?yán)锍?.26萬公里，全路網(wǎng)需要配備約2300-2320標(biāo)列動車組。截止2013年末動車組累計招標(biāo)約1504自然列(1814標(biāo)列），除去本次招標(biāo)292列，對應(yīng)于2015年末全路網(wǎng)里程所對應(yīng)的總配車需求預(yù)計還有約200列訂單空間。
　　“十三五”期間動車組需求主要來自路網(wǎng)密度提升及城際鐵路通車，2016-2020年動車組新增需求規(guī)?；蜻_(dá)1300余列。
　　1）路網(wǎng)加密新增需求體現(xiàn)在兩個方面：a）快速客運網(wǎng)成型，各主要城市互聯(lián)，可根據(jù)客流需求新開辟眾多運營線路；b）已有線路運營日益成熟，動車組的便捷安全準(zhǔn)時性等眾多優(yōu)勢將吸引更多客流，已有線路上增加運能需求迫切。
　　2）“十二五”末高鐵主干網(wǎng)建設(shè)基本完成，在城市群區(qū)域經(jīng)濟(jì)規(guī)劃拉動下，“十三五”期間快速客運網(wǎng)建設(shè)預(yù)計將轉(zhuǎn)入城際線路建設(shè)為主導(dǎo)的階段。
　　新興市場國家需求逐步興起及”高鐵外交”力挺，未來動車組出口需求也不可小覷。東南亞、巴西、西非等眾多新興發(fā)展中國家對高鐵需求興起，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展及各種條件的成熟，這些國家將大規(guī)模投入鐵路建設(shè)。中國高鐵發(fā)展成功經(jīng)驗及“高鐵外交”力挺，中國軌交產(chǎn)品全球影響力提升。
　　受益2013年動車組大規(guī)模招標(biāo)及本輪動車組招標(biāo)的啟動，相關(guān)上市公司在手及潛在訂單充足，2014-15年業(yè)績快速增長的確定性較高。