柳工集團驅動橋廠托架班“青年文明號”創(chuàng)建于1997年，2001年評為國家級“青年文明號”；今年，他們又獲得國家“示范青年文明號集體”的榮譽。一直以來，這支22人的清一色男青年團隊，以“兄弟”般的凝聚力，集思廣益，勇于創(chuàng)新，在工作崗位上演繹出了別樣青春風采。
集思廣益搞技改
    托架班的任務，是生產各種系列輪式裝載機托架。在工作中，這是一支富于創(chuàng)新、凝聚力很強的隊伍。班長李榮深感驕傲的是，2012年，全體組員齊心協力，摸著石頭過河，以創(chuàng)新之舉，完成了托架線的高效生產改造。
    過去，一條托架線生產多個機型的托架，改變一個機型，就要更換相關的部件，這得花上半天的時間，頗費時費力。班組最忙的時候，一天24小時連軸轉生產，大家連周末休息的時間都沒有。忙則思變，班組決定摸索創(chuàng)建“加工島”，以提高生產效率。
    建設“加工島”，需重新布局設備的位置。讓需求量大的機型，實現單一流轉生產，不更換機型，新增生產線，但場地規(guī)模不增加，這難度不小，是否可行李榮心里也沒底。為此，他召集組員一起商討，每挪動一臺設備，就共同討論由此帶來的影響，并給出解決方案。
    經過近一年時間的改造，新托架線投入使用，生產效率令人滿意：一件零件平均流轉距離從過去的275.5米縮短至206米，原來最忙時需要42人的生產線，現在只需要22人；日產量從270件提高到320件。此技改項目榮獲2013年度廣西裝備工業(yè)先進工藝、工裝及優(yōu)秀設備改造成果一等獎。
九成組員“多面手”
    能夠集思廣益搞創(chuàng)新，這與班組成員熟悉托架線各崗位技術密不可分。
    托架班有22名員工，有限的人力和高產的需求，讓大家平日忙得團團轉，有家的無暇顧家，未婚的沒空談戀愛。
    很多班組都是一人一崗，倘若大家都是“多面手”，互相都能頂替對方的崗位，這種緊張的局面也許會有所緩解。李榮和組員們?yōu)榇讼氤鰝€好辦法：培養(yǎng)一專多能的復合型技工。
    這樣一件長技術又省時省力的好事情，激發(fā)了大家學習的主動性和積極性，班組成員經常利用班會進行技術經驗交流，并充分利用“老帶新”方式，提升班組整體技能水平。
    如今，托架班九成隊員達到了這一目標，隨便放到哪個崗位都能勝任，偶爾缺個人手也不怕了。
生產過程安全第一。2009-2013年，托架班青年文明號連續(xù)5年開展“青年安全生產示范崗”活動，全面推行區(qū)域安全管理。
經大家共同商議改進，新的生產現場環(huán)境舒適，物料擺放整齊，需要的工具都擺在隨手可得的地方，不僅消除了生產過程中的安全隱患，也成為其他班組競相學習的對象。
和諧團隊兄弟情
    一直以來，托架班兄弟情深，干活擰成一股繩。平日下班后，班長李榮經常召集大家一起小聚，暢所欲言，誰家有什么事，大家都會盡力幫忙解決，這種氛圍其樂融融。
    有一年，班組來了一個名叫強仔的大專生，專業(yè)知識出色，但性格有點孤傲，和其他隊員交流不多。作為一個和諧的團隊，組員們都很著急，不想讓任何組員孤立在外。李榮和組員們先后找他多次談心，但強仔愣是沒什么改變。
    于是，大家轉變做法，下班后一起喝點小酒，打羽毛球也把他叫上，趁機慢慢“同化”他。一次，強仔在外開車出了車禍，班組立即組隊去看望他，大家你一言我一語，問他有什么需要幫忙的，他感動得熱淚盈眶。從那以后，強仔積極融入集體，還主動組織活動。
李榮說，托架班“青年文明號”一直是個團結協作的集體，“兄弟”情誼是班組情感的基石，會一直持續(xù)下去。