屢屢刷新國產(chǎn)履帶起重機(jī)紀(jì)錄，各級大獎盡數(shù)收入囊中，新產(chǎn)品的每一個環(huán)節(jié)都被媒體關(guān)注，業(yè)績實現(xiàn)逆勢增長，十年，三一裝備實現(xiàn)從無到有，并成為國內(nèi)履帶起重機(jī)行業(yè)的領(lǐng)先者?！叭谎b備得以跨越式發(fā)展就是依靠獨立自主的研發(fā)和大膽的技術(shù)創(chuàng)新?！比谎b備總經(jīng)理吳立昆強(qiáng)調(diào)，三一裝備從來沒有停止創(chuàng)新的腳步。
　　刷新紀(jì)錄靠的是技術(shù)創(chuàng)新
　　“三一裝備不斷推出刷新紀(jì)錄的產(chǎn)品，主要靠的是技術(shù)創(chuàng)新。”吳立昆說，正是不斷創(chuàng)新，三一裝備才進(jìn)入了全球第一流的方陣，
　　SCC4000E履帶起重機(jī)被認(rèn)為是三一裝備的標(biāo)志性產(chǎn)品之一，這款被譽為“神州第一吊”的產(chǎn)品成功參與智利礦難救援而被大眾熟知?！吧裰莸谝坏酢毕戮€后，研發(fā)團(tuán)隊立刻朝著更大噸位的履帶起重機(jī)發(fā)起挑戰(zhàn)。
　　“高強(qiáng)度鋼材是大噸位履帶起重機(jī)的必然選擇，但是當(dāng)時國內(nèi)能夠提供高強(qiáng)度中厚板、管材的成熟廠家，更不用說有成熟的高強(qiáng)度中厚板、管材焊接與制造工藝?！眳橇⒗フf，面對行業(yè)難題，研發(fā)人員通過自主研發(fā)高強(qiáng)度中厚板和管材的焊接與制造工藝，進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和大膽嘗試，終于在2008年攻克難題，讓“亞洲第一吊”三一900噸履帶起重機(jī)成功下線，隨后更多“大履帶吊”產(chǎn)品被推出。而2011年“全球第一吊”SCC36000A履帶起重機(jī)下線，讓三一和中國因此成為全球少有能研發(fā)制造3000噸級超大型履帶起重機(jī)的廠商和國家。
　　吳立昆介紹說，目前，在我國核電建設(shè)中，三一大噸位系列履帶起重機(jī)是唯一參與關(guān)鍵部件吊裝作業(yè)的國產(chǎn)大型特種設(shè)備?！叭淮蚱屏藝獯笮吐膸鹬貦C(jī)對核電關(guān)重部件吊裝的壟斷，進(jìn)一步推動了核電建設(shè)國產(chǎn)化進(jìn)程。”
　　持續(xù)創(chuàng)新需要持續(xù)創(chuàng)新動力
　　強(qiáng)夯機(jī)是三一裝備近年來研發(fā)出來的新品，也是研發(fā)團(tuán)隊將履帶起重機(jī)核心吊裝技術(shù)推廣到地基處理行業(yè)的成功運用。“地基處理行業(yè)是一個傳統(tǒng)而作業(yè)效率非常低下的行業(yè)，三一研發(fā)的工作原理獨特的強(qiáng)夯機(jī)，直接將客戶現(xiàn)場作業(yè)效率提升了50%以上?！眳橇⒗フf，客戶的需求就是產(chǎn)品創(chuàng)新的方向，“我們要持續(xù)創(chuàng)新顛覆地基處理行業(yè)，提升行業(yè)效率”。
　　持續(xù)創(chuàng)新需要強(qiáng)勁的創(chuàng)新動力。在吳立昆看來，人才是創(chuàng)新的源泉，先進(jìn)研發(fā)組織與制度是創(chuàng)新的保障，創(chuàng)新文化則是創(chuàng)新的靈魂。2010年，三一裝備開始陸續(xù)引進(jìn)國家“千人計劃”與外籍專家，同時與國內(nèi)多家知名院校建立產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系。在研發(fā)組織架構(gòu)及研發(fā)制度上，三一裝備也在積極探索，從當(dāng)初單一項目組制到后來的專業(yè)化分工制，現(xiàn)已經(jīng)開始采用國外先進(jìn)的矩陣式研發(fā)組織架構(gòu)和跨功能研發(fā)團(tuán)隊模式。先進(jìn)的研發(fā)組織與制度使三一裝備的產(chǎn)品創(chuàng)新速度進(jìn)一步加快、創(chuàng)新質(zhì)量得到進(jìn)一步提升。而三一提倡的“寬容失誤、一切源于創(chuàng)新”就為創(chuàng)新提供了良好的氛圍。
　　“三一裝備乃至三一集團(tuán)的跨越式發(fā)展，離不開產(chǎn)品創(chuàng)新，而產(chǎn)品創(chuàng)新不是一蹴而就的事，是在不計其數(shù)的失誤與挫折中產(chǎn)生的?！?吳立昆說，產(chǎn)品創(chuàng)新沒有終點線，三一裝備將沿著自主創(chuàng)新的道路繼續(xù)前行。