今年以來，中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)公司積極推進管理變革和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級成效顯著。特別是中聯(lián)重科麓谷第二工業(yè)園正式投產(chǎn)以來，面對全新的廠房、現(xiàn)代化的設備，環(huán)境產(chǎn)業(yè)公司從推進管理提升和精細化為出發(fā)點，著手構(gòu)建環(huán)衛(wèi)機械設備現(xiàn)代化制造體系。
　　據(jù)中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)公司相關(guān)負責人介紹，現(xiàn)代化制造體系的構(gòu)建將從建設精益現(xiàn)場、實施精益管理、打造精益制造公司三方面入手，以解決產(chǎn)能、質(zhì)量提升為突破口，以建設物料超市、混合裝配流水線為抓手，積極鼓勵員工創(chuàng)新研發(fā)，全面推進現(xiàn)代化制造進程。
　　物料配送超市化
　　超市的特點是物品歸類科學、擺放整齊并且可供人們自由選擇。通過學習借鑒超市的優(yōu)點，環(huán)境產(chǎn)業(yè)公司制造車間也建成了大型“物料超市”。此超市專門為生產(chǎn)線上的產(chǎn)品提供“日用品”。
　　對此，環(huán)境產(chǎn)業(yè)公司相關(guān)負責人解釋說：“作為精益示范生產(chǎn)線的重要項目，環(huán)境產(chǎn)業(yè)公司倉儲物料超市是為配合洗、掃車混合裝配流水線生產(chǎn)而建立的。通過整合外購、外協(xié)、電氣等多個倉庫，物料超市成功實現(xiàn)了洗掃車、掃路車生產(chǎn)物料配送的一庫式服務?！?br /> 　　物料超市自建設以來，先后引進了重型貨架、牽引電動車、牽引臺車等倉儲新設備，加強了物料存儲的空間利用和配送便利性。目前，該庫整體布局包括收貨區(qū)、存儲區(qū)、分揀配送區(qū)等，管理物料14409種，日均入庫物料約220種，入庫數(shù)量約20000個，日均出庫物料約300種，出庫數(shù)量約20000個，但團隊成員僅有15人，效率大大得到提升。
　　物料超市的建成為實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)機械設備的現(xiàn)代化打下了基礎。首先，物料貨位編碼信息錄入系統(tǒng)將物料進行定位管理，有利物料取放的快速定位，提升工作效率；其次，結(jié)合物料定位管理，導入物料條形碼標簽，有利實時掃描盤點及配合后續(xù)SRM系統(tǒng)導入，保證賬實一致；最后，物流超市通過配送電子看板導入，加快信息傳遞，串接生產(chǎn)和倉儲信息，確保配送準確性和及時性。
　　上述負責人說，物料超市的引入，打破了環(huán)境公司往日倉儲物料的存放模式，相比之前物料存放的分散及雜亂，如今物料存放集中且整齊氣派，位置精準。存取物料更省時省力，大幅度降低整個作業(yè)周期，提高生產(chǎn)效率，確保裝箱發(fā)貨質(zhì)量。物料超市的建立不僅是硬件的改變，更重要的是一種工作配合模式的改變。人員從僅對物料進行管理，轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ髁鞒痰你暯印Ｊ肇?、入賬、在庫管理、送貨、出賬多環(huán)節(jié)的無縫銜接和緊密配合，每個作業(yè)動作的標準到位，保證了生產(chǎn)前端物料的精確管理。
　　混合流水線生產(chǎn)復合化
　　日前，按照中聯(lián)重科股份有限公司總部關(guān)于精益生產(chǎn)的要求，中聯(lián)環(huán)境產(chǎn)業(yè)公司洗掃、掃路混合裝配流水線按時組裝完成并正式運行。這是中聯(lián)重科第一條環(huán)衛(wèi)整車裝配流水線，也是目前國內(nèi)唯一一條以RGV流水線方式作業(yè)的環(huán)衛(wèi)車裝配線,實現(xiàn)了7種車型同線生產(chǎn)。這種生產(chǎn)方式是以提升設備場地利用率為目的的復合型生產(chǎn)方式。
　　流水線借鑒了汽車行業(yè)的先進生產(chǎn)模式，同時融入精益生產(chǎn)的理念，結(jié)合環(huán)境產(chǎn)業(yè)公司的實際，現(xiàn)階段已完成批量最大的3個洗掃車型和4個掃路車型的同線生產(chǎn)導入。流水線在復合式生產(chǎn)的同時，大量引入自動化生產(chǎn)設備，解放人力，大幅提高了生產(chǎn)效率。比如，在部裝線上，大量采用KBK（柔性組合型起重機）實現(xiàn)快速吊運和裝配，減少叉車和行車使用頻次，降低勞動強度。在上裝線上，上裝副車架裝配線引進世界領(lǐng)先RGV（空中返回式軌道運載車）技術(shù)，運載臺車測距系統(tǒng)通過參數(shù)預設實現(xiàn)排產(chǎn)車型切換；運載車自動尋址、準確定位，并通過空中軌道返回，完全取代人力。在總裝線上，采用雙板鏈驅(qū)動線，車動人不動，實現(xiàn)可預設的節(jié)拍式生產(chǎn)等等。
　　據(jù)介紹，此條流水線滿負荷產(chǎn)能可達到每年6000余臺，相比以前產(chǎn)能提升達30%以上，在成本控制、質(zhì)量提升、交付滿足、庫存減少等方面均有顯著改善，這也成為提升公司生產(chǎn)能力和盈利能力的一大利器。
　　精益管理縱深化
　　今年來，中聯(lián)環(huán)境產(chǎn)業(yè)公司在打造精益現(xiàn)場的同時，精益管理也逐步實現(xiàn)縱深化發(fā)展。該公司從自身管理需求出發(fā)，引入精益管理理念，結(jié)合公司實際，應用精益管理方法，在提升企業(yè)基礎管理水平和整體管理效率、促進生產(chǎn)等方面取得了良好的成效，形成了一系列管理成果。
　　比如，針對全部按車型和工序分班組管理不便、產(chǎn)能低下的情況，公司借助PQ、PR分析、Layout等精益管理工具的應用，目前已實現(xiàn)產(chǎn)品型譜化分線生產(chǎn)。批量最大和居中的A類和B類產(chǎn)品分別在半自動化流水線生產(chǎn)和幾條單元線生產(chǎn)，而訂單較少的小批量C類產(chǎn)品專門設立了C班進行生產(chǎn)。布局和物流根據(jù)線體合理化排布，現(xiàn)已完成調(diào)整切換，大大地消除浪費，提高了產(chǎn)能。
　　又比如，以往環(huán)衛(wèi)機械設備油漆外協(xié)是制約生產(chǎn)周期的瓶頸，針對這個問題，環(huán)境產(chǎn)業(yè)公司推行各類管理措施大刀闊斧縮短生產(chǎn)周期，如建立外協(xié)油漆廠進度日清和合理化排產(chǎn)，對每日油漆進度適時掌控，合理分配產(chǎn)量；油漆檢驗前移、專人返修等措施避免了再次返廠所造成的浪費……如今，油漆周期已從原來的5-6天縮短到4天以內(nèi)。
　　而流水線的生產(chǎn)模式，對物料齊套性、工序品質(zhì)控制、設備保障、人員技能等各方面都提出更高的要求。為將停線損失最低化，項目團隊專項落實，使員工主動解決現(xiàn)場存在的各種問題，實現(xiàn)了人盡其才、物盡其用、時盡其效，穩(wěn)步提升產(chǎn)能，使精益管理水平邁上新的臺階。
　　工藝裝備研發(fā)全員化
　　中聯(lián)重科麓谷第二工業(yè)園正式投產(chǎn)以來，在新的生產(chǎn)環(huán)境下，環(huán)境產(chǎn)業(yè)公司一線員工也面貌一新，逐漸形成了全員參與、自我改善的良好工作氛圍。以該公司工藝裝備（以下簡稱工裝）改善成果展暨工裝大賽為例，工人自己動手制作的一件件精彩工裝正是最好的體現(xiàn)。
　　據(jù)環(huán)境產(chǎn)業(yè)公司制造車間負責人介紹，工人們在生產(chǎn)過程中研發(fā)制作了磁鐵安裝輔助工裝、單臺套液壓軟管存放轉(zhuǎn)運工裝和滾筒篩軸承座輔助裝配工裝。磁鐵安裝輔助工裝發(fā)明適用于多種磁吸裝置的裝配。之前，該項工作由熟練師傅純手工操作，容易發(fā)生壓手傷人的事故，專用工裝投入使用后，安全隱患被徹底排除。
　　而單臺套液壓軟管存放轉(zhuǎn)運工裝配套的管件，能制作出存放量多的實用工裝，取用方便、避免錯漏裝的質(zhì)量問題。
　　滾筒篩軸承座輔助裝配工裝的發(fā)明制作則是因為滾筒篩的滾輪與其軸承安裝時，間隙太小，非常耗時，無法準確安裝到位，此件自制焊接滾輪安裝工裝，可利用千斤頂，輕松將滾輪和軸正確安裝到位。以前一個滾輪的安裝需要5人花費一整天的時間，現(xiàn)在2人1天就能完成整個產(chǎn)品4個滾輪的安裝。
　　工裝研發(fā)的全員化使中聯(lián)環(huán)境產(chǎn)業(yè)公司全體工人朝氣蓬勃，有想法、有責任，有方向、肯努力，為環(huán)境產(chǎn)業(yè)公司邁入現(xiàn)代化制造新時代提供了最前沿的保障。