建設(shè)工程帶火市場 
　　在太原市濱河西路勝利橋至柴村橋之間，大量挖掘機、裝載機、起重機、壓路機等二手工程機械擺放在路邊。由于沒有正規(guī)的交易場所，這里就形成了太原市最大規(guī)模的工程機械交易市場。 
　　由于缺乏管理，該市場占用道路，對周邊的交通形成一定影響，多年來，附近居民頗有怨言。同樣，沒有管理機構(gòu)的監(jiān)督，這里的交易雖然動轍數(shù)萬元到數(shù)十萬元，卻完全是私人之間的自然交易，雖然沒有稅費，但出現(xiàn)問題交易雙方均沒有保障。 
　　在這里筆者見到一位來自晉中市的劉先生，他的挖掘機正在等待買家。前年春天，劉先生攬到南沙河清淤的活，就是從這里買了一臺挖掘機。他說，當(dāng)時沒看出什么毛病，但沒干幾天活，挖掘機就“渾身”出問題，既耽誤活又花不少冤枉錢。當(dāng)時，留了賣家一個電話，后來聯(lián)系一提到問題，對方就掛了電話，從此再不接他打的電話。 
　　近年來，太原市工程建設(shè)項目數(shù)量多，隨之入并的工程機械也越來越多，并帶動二手工程機械交易市場活躍起來。從國內(nèi)的二手工程機械交易來看，也呈迅速增長的態(tài)勢。目前，國內(nèi)工程機械保有量為600萬臺，每年的二手工程機構(gòu)交易量近百萬臺，并逐年遞增。 
　　陳慧是山西省資深拍賣師，同時作為省政協(xié)委員的她對于二手工程機械交易早有關(guān)注。目前，淘汰的工程機械一是通過以舊換新，銷售商回收后重新加工返回市場；二是民間交易，多為個體散戶的私人交易，這些民間交易既有同一地區(qū)的小范圍循環(huán)，也有跨省份地區(qū)的大范圍流通。 
　　陳慧指出，這種民間交易更是無法保證購買者權(quán)益。交易不規(guī)范，雙方信息不對稱，導(dǎo)致問題頻繁；另外，二手產(chǎn)品的經(jīng)銷商資質(zhì)認定、二手產(chǎn)品成交增值稅率問題、二手產(chǎn)品保質(zhì)期的鑒定、二手設(shè)備的評估等也都成為工程機械交易管理的難題，這種缺少管理、市場混亂的問題急需得到解決。 
　　對此她提出建議，作為省會城市的太原應(yīng)率先建設(shè)具有一定規(guī)模的二手工程機械交易市場。她認為，太原地處中心位置，可以覆蓋全省乃至河北、河南、內(nèi)蒙古等省區(qū)，成為連接中西部的紐帶；太原高速交通便利，四通八達，最好將交易市場放在高速路口附近。按照“前店后廠”的模式分二期開發(fā)，第一期為二手工程機械交易市場，主要經(jīng)營工程、建筑機械和重、中、輕型卡車及農(nóng)用車、皮卡等；在第一期較成熟后，開展第二期工程，即機動車及配件交易市場和物流配送中心。為客商提供完善的機動車產(chǎn)品和配件銷售及服務(wù)、物流配送、工商管理、整車入戶等服務(wù)；同時，配套建設(shè)二手工程機械行業(yè)統(tǒng)一的評估、檢測平臺，從二手工程機械管理、流通、身份識別、檢測、評估、稅收等多方面解決現(xiàn)在存在的問題，促進二手工程機械交易市場健康發(fā)展。 

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