目前，我國挖掘機(jī)行業(yè)進(jìn)入了發(fā)展速度、結(jié)構(gòu)調(diào)整、宏觀政策改革調(diào)整的新常態(tài)。要應(yīng)對(duì)這一新常態(tài)，轉(zhuǎn)型升級(jí)成為惟一出路。
　　“當(dāng)前，我國國民經(jīng)濟(jì)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中，中國挖掘機(jī)械行業(yè)正面臨著巨大的挑戰(zhàn)，行業(yè)發(fā)展也進(jìn)入了發(fā)展速度、結(jié)構(gòu)調(diào)整、宏觀政策改革調(diào)整的新常態(tài)。”前不久，在浙江昆山召開的2014年中國挖掘機(jī)行業(yè)第十八屆年會(huì)上，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)行業(yè)分會(huì)常務(wù)副會(huì)長、秘書長李宏寶在會(huì)上用三個(gè)“新常態(tài)”來概括總結(jié)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。
　　現(xiàn) 狀：進(jìn)入“新常態(tài)”
　　他指出，首先是發(fā)展速度的新常態(tài)。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速擴(kuò)張，2009年銷量同比增長21%，2010年同比增長78%，2011年全年銷售量達(dá)到有史以來最高值17.6萬臺(tái)，同比增長6%，行業(yè)規(guī)模以粗放的增長方式急速擴(kuò)大。但自2012年以來，銷量急劇下滑，2012年銷量同比下降34%，2013年同比下降3%，2014年1~9月累計(jì)銷量較2013年同期相比下降15.3%，整個(gè)行業(yè)全面進(jìn)入了低速增長的新常態(tài)。
　　其次是結(jié)構(gòu)調(diào)整的新常態(tài)。挖掘機(jī)械行業(yè)持續(xù)低迷，迫切要求化解產(chǎn)能過剩的深層次矛盾，在市場倒逼下，制造企業(yè)正加速自身轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐。
　　第一，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整上，挖掘機(jī)行業(yè)一改過去向大型化發(fā)展的印象和趨勢(shì)，逐漸向小型機(jī)、實(shí)用型產(chǎn)品的市場需求轉(zhuǎn)變，特別是在新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，以及大規(guī)?；ǖ谋尘跋拢⊥诘氖袌鲂枨笮盘?hào)更為強(qiáng)烈。
　　第二，轉(zhuǎn)向后市場發(fā)展，服務(wù)質(zhì)量日益受到工程機(jī)械制造商和廣大用戶的重視，越來越多的制造企業(yè)將服務(wù)放到企業(yè)實(shí)施品牌戰(zhàn)略的高度來看待，使為用戶提供滿意的服務(wù)成為企業(yè)不斷追求的目標(biāo)，滿意服務(wù)逐漸成為企業(yè)利潤的重要增長點(diǎn)。
　　第三，產(chǎn)業(yè)集中度逐步提高。我國工程機(jī)械市場向龍頭企業(yè)擴(kuò)展的趨勢(shì)相當(dāng)明顯，在地域上逐漸形成以大型整機(jī)制造為核心、上下延伸、專業(yè)化水平高、規(guī)模效應(yīng)明顯的產(chǎn)業(yè)鏈。
　　第四，面臨資源、環(huán)境的巨大約束。國家新修訂了《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（中國第三、四階段）》（GB20891—2014）排放標(biāo)準(zhǔn)，未來行業(yè)將向節(jié)能減排、綠色經(jīng)濟(jì)方向發(fā)展。
　　最后，宏觀政策改革調(diào)整的新常態(tài)。挖掘機(jī)械行業(yè)在這些年的快速發(fā)展中，需要解決的深層次問題就是如何創(chuàng)造一個(gè)公平競爭的市場環(huán)境。圍繞這個(gè)方面，國家已經(jīng)出臺(tái)了一系列改革措施，挖掘機(jī)械行業(yè)需要在新的環(huán)境下加快改革發(fā)展，適應(yīng)以改革調(diào)整為核心的宏觀政策“新常態(tài)”。
　　轉(zhuǎn) 變：出現(xiàn)新變化
　　面對(duì)“新常態(tài)”，中國挖掘機(jī)行業(yè)的發(fā)展也出現(xiàn)一系列新變化，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
　　一是從注重?cái)U(kuò)大產(chǎn)能規(guī)?；l(fā)展轉(zhuǎn)為注重品質(zhì)提升的高質(zhì)量化。挖掘機(jī)械行業(yè)的固定資產(chǎn)投資變化情況非常清晰地說明了這一問題。在2012年之前，挖掘機(jī)械行業(yè)的固定資產(chǎn)投資一直處于爆發(fā)式增長狀態(tài)，最高時(shí)產(chǎn)能達(dá)到60萬臺(tái)。從2013年開始，這種局面發(fā)生變化，開始向品質(zhì)提升轉(zhuǎn)變。
　　二是從注重產(chǎn)量效益增長模式轉(zhuǎn)為注重綜合效益的提升。過去在市場形勢(shì)好的時(shí)候，挖掘機(jī)械行業(yè)一直注重依靠擴(kuò)大規(guī)模來提高企業(yè)的效益。但2012年后，這一狀況發(fā)生了明顯變化，正逐步從依靠擴(kuò)大產(chǎn)量提高效益轉(zhuǎn)為注重綜合效益的提升，在做強(qiáng)主業(yè)的同時(shí)，謀劃優(yōu)勢(shì)多元化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
　　三是從注重提高產(chǎn)品競爭力轉(zhuǎn)型的同時(shí)，更注重向綜合競爭力的改革、優(yōu)化和提升轉(zhuǎn)變。隨著各企業(yè)研發(fā)和模仿的速度加快，高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品的盈利能力也在下降，挖掘機(jī)企業(yè)已經(jīng)開始從單純注重產(chǎn)品的競爭轉(zhuǎn)向注重綜合競爭力的較量。部分大型企業(yè)集團(tuán)以資金管理為中心，大力改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和成本結(jié)構(gòu)，使資金、產(chǎn)品線、人力等資源要素的配置更優(yōu)，實(shí)現(xiàn)綜合競爭力的飛躍。
　　四是從注重硬實(shí)力的打造轉(zhuǎn)向注重軟實(shí)力比拼。目前，挖掘機(jī)企業(yè)的產(chǎn)品線配置等硬件實(shí)力已趨于雷同，下一步企業(yè)間的競爭將集中在軟實(shí)力的比拼上。各挖掘機(jī)企業(yè)均開始重視內(nèi)部體制和機(jī)制的改革、加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)、系統(tǒng)打造品牌形象和綜合實(shí)力上的競爭。
　　五是從注重國內(nèi)發(fā)展轉(zhuǎn)為謀劃實(shí)施國際化發(fā)展。近年來，國內(nèi)一大批挖掘機(jī)企業(yè)由國內(nèi)經(jīng)營轉(zhuǎn)向國際化經(jīng)營，在海外的投資和布局上取得了積極進(jìn)展，從國際著名挖掘機(jī)企業(yè)的發(fā)展歷程來看，這一轉(zhuǎn)型是我國大型集團(tuán)和品質(zhì)優(yōu)秀的挖掘機(jī)械企業(yè)走出困境的必由之路。 
　　挑 戰(zhàn)：路在何方？
　　盡管如此，中國挖掘機(jī)行業(yè)發(fā)展仍然面臨新挑戰(zhàn)。產(chǎn)能過剩是目前挖掘機(jī)械行業(yè)首先需要跨越的一道坎，這也是當(dāng)前最大的挑戰(zhàn)?！澳壳?，挖掘機(jī)械市場嚴(yán)重供大于求、產(chǎn)業(yè)集中度較低、同質(zhì)化惡性競爭導(dǎo)致市場低迷，這些都給企業(yè)經(jīng)營帶來極大的挑戰(zhàn)。如不解決產(chǎn)能過剩的問題，大多數(shù)挖掘機(jī)械企業(yè)將無法翻身?！崩詈陮氄f。
　　此外，受產(chǎn)能過剩影響，銀行對(duì)挖掘機(jī)械行業(yè)的貸款明顯收緊，實(shí)際利率上升造成財(cái)務(wù)費(fèi)用過高，債券等間接融資手段的成本較高，多數(shù)企業(yè)自有資金不足，資產(chǎn)負(fù)債率很高，“造血”功能弱，而且這個(gè)挑戰(zhàn)目前來看有增無減。資金緊張持續(xù)期間越長，企業(yè)倒閉的風(fēng)險(xiǎn)就越高。
　　除此之外，處在經(jīng)濟(jì)調(diào)整周期，中國挖掘機(jī)械行業(yè)由于風(fēng)險(xiǎn)控制意識(shí)不夠、能力不足、體系不全、信息化手段欠缺、一系列的軟保障措施不足等問題，導(dǎo)致一些企業(yè)面臨的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)越來越大。
　　再有，自主創(chuàng)新能力弱也是行業(yè)不可回避的問題。近兩年來，我國自主品牌挖掘機(jī)械企業(yè)的市場份額一直呈下滑趨勢(shì)，僅40%左右，其余60%的市場份額由國外品牌統(tǒng)治?！半S著消費(fèi)升級(jí)和外資品牌挖掘機(jī)的市場下沉，對(duì)自主品牌的發(fā)展帶來了巨大挑戰(zhàn)，一旦遇到市場消費(fèi)需求減弱，自主品牌將受資金和價(jià)格空間所累，競爭不占優(yōu)勢(shì)。從2014年整體挖掘機(jī)市場來看，外資品牌產(chǎn)品線下移，價(jià)位和自主品牌有重合，對(duì)自主品牌的“圍剿”力量已經(jīng)開始顯現(xiàn)?！崩詈陮氄f。
　　他認(rèn)為，以上挑戰(zhàn)是在我國挖掘機(jī)械行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)今這個(gè)特定階段而產(chǎn)生出來的?！半m然企業(yè)經(jīng)營面臨的挑戰(zhàn)重重，但‘?！杏小畽C(jī)’，這是我國企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)非常好的機(jī)遇。在挑戰(zhàn)面前，挖掘機(jī)企業(yè)需要將其轉(zhuǎn)化為下一步生存發(fā)展的機(jī)遇，強(qiáng)化改革，調(diào)整創(chuàng)新，全面優(yōu)化提升自身的競爭力和水平，適應(yīng)‘新常態(tài)’帶來的經(jīng)營環(huán)境的變化。”
　　出 路：轉(zhuǎn)型升級(jí)
　　那么，中國挖掘機(jī)行業(yè)出路又在哪里呢？答案很簡單，轉(zhuǎn)型升級(jí)。從目前情況看，行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的路線圖已清晰可見。
　　從低端到高端。為了提高產(chǎn)品利潤率和增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)話語權(quán)，企業(yè)可以從低附加值產(chǎn)品與服務(wù)向高附加值的產(chǎn)品與服務(wù)、從產(chǎn)業(yè)鏈低端向產(chǎn)業(yè)鏈高端升級(jí)。產(chǎn)品服務(wù)升級(jí)是提升產(chǎn)品服務(wù)利潤，同時(shí)也是開拓新市場機(jī)會(huì)的重要途徑，而產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)則是增強(qiáng)企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中的地位和話語權(quán)，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，更是中國企業(yè)突破危機(jī)、長遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)鍵戰(zhàn)略舉措。
　　從制造到服務(wù)。企業(yè)邁出單純的制造環(huán)節(jié)，為客戶提供制造加服務(wù)的整合解決方案。從制造向服務(wù)轉(zhuǎn)型，通過整合制造和服務(wù)來降低成本，提升產(chǎn)品附加值，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，提升客戶滿意度并開拓新的盈利增長點(diǎn)，是中國挖掘機(jī)械行業(yè)突破競爭紅海的重要選擇。
　　通過整合產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)資源，開拓市場、增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。整合上下游是為了穩(wěn)定經(jīng)營、應(yīng)對(duì)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)、降低成本、多元化經(jīng)營擴(kuò)拓業(yè)務(wù)，增加利潤增長點(diǎn)，在行業(yè)快速發(fā)展過程中提高企業(yè)參與競爭的能力。企業(yè)可以通過商業(yè)模式創(chuàng)新重新定義行業(yè)，確立自己在產(chǎn)業(yè)鏈的核心地位。
　　李宏寶指出，精細(xì)化管理是中國企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然路徑，利用現(xiàn)代信息技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，降低成本、提高效率、減少風(fēng)險(xiǎn)?！捌髽I(yè)信息化建設(shè)已經(jīng)提了很多年，但從來沒有像這兩年這么迫切，通過信息化，把企業(yè)經(jīng)營變得更加細(xì)致、管控更加精確。同時(shí)，現(xiàn)代信息技術(shù)也是企業(yè)優(yōu)化流程、提升精細(xì)化管理水平、提高業(yè)績的有效手段。” 

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