摘要:在挖掘機(jī)、裝載機(jī)等領(lǐng)域深挖20年后,將手扶拖拉機(jī)做到全球第一的山東常林集團(tuán)當(dāng)家人張義華發(fā)現(xiàn):中國(guó)企業(yè)要做成工程機(jī)械領(lǐng)域的頂尖太難了。
“一方面,我們中國(guó)工程機(jī)械發(fā)展方興未艾,年產(chǎn)值達(dá)到5萬(wàn)億,各大企業(yè)競(jìng)相做大做強(qiáng);但另一方面,中國(guó)工程機(jī)械必用的核心部件——液壓件卻嚴(yán)重依賴日本等國(guó),受制于人。”
張義華說(shuō),“在高端工程機(jī)械中,90%的液壓件受制于人,70%的利潤(rùn)給了國(guó)外。有時(shí)候,核心供應(yīng)商日本的一個(gè)小小舉動(dòng),或打壓,或限購(gòu)甚至使國(guó)內(nèi)企業(yè)陷入半停產(chǎn)狀態(tài)?!?/span>
7年前,一再被日企打壓的常林不想被“鎖喉”,以“門外漢”的身份冒險(xiǎn)進(jìn)入高端液壓件領(lǐng)域,從“無(wú)人才、無(wú)技術(shù)、無(wú)裝備”的基礎(chǔ)上白手起家,用5年13億元投入的代價(jià)研制出技術(shù)復(fù)雜性遠(yuǎn)超發(fā)動(dòng)機(jī)的高端液壓件,實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)高端液壓件“零的突破”。
從白手起家到中國(guó)首創(chuàng),國(guó)產(chǎn)高端液壓件是如何實(shí)現(xiàn)突破的?
16萬(wàn)臺(tái)挖掘機(jī)近一半零部件依賴進(jìn)口
“一臺(tái)挖機(jī)全部采購(gòu)件如果是35萬(wàn)元的話,發(fā)動(dòng)機(jī)占12萬(wàn),液壓件將近10萬(wàn),目前結(jié)構(gòu)件、電器件、覆蓋件都能夠在國(guó)內(nèi)采購(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓件大部分從日本進(jìn)口,這就意味著35萬(wàn)的采購(gòu)件中有22萬(wàn)是進(jìn)口件。”
扎眼的數(shù)據(jù),讓張義華深受刺激。
2010年,中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)火爆,各主機(jī)廠家都計(jì)劃大幅增產(chǎn),“但日本的高端液壓件企業(yè)卻藐然視之。他們傲氣十足地說(shuō),中國(guó)企業(yè)做計(jì)劃沒(méi)用,因?yàn)橐簤杭谖覀兪掷铩!睆埩x華說(shuō),當(dāng)時(shí),日本小松鑄造廠為遏制中國(guó)企業(yè),決定每年減少30%的鑄件供應(yīng),明確提出三年內(nèi)主要用于自身使用。這一舉動(dòng)甚至使國(guó)內(nèi)企業(yè)處于半停產(chǎn)狀態(tài)。
“與日企簽訂合同,經(jīng)常收到"霸王條款"?!背A旨瘓F(tuán)總裁黃培告訴筆者,市場(chǎng)銷路好的時(shí)候,合同款已經(jīng)打給對(duì)方,對(duì)方卻遲遲不發(fā)貨;等發(fā)貨時(shí),銷售時(shí)機(jī)已經(jīng)錯(cuò)過(guò)。
這一切,促使常林進(jìn)軍高難度液壓件領(lǐng)域,張義華說(shuō),“我們的破釜沉舟是被日本人逼出來(lái)的”。
但進(jìn)軍這一領(lǐng)域談何容易。中國(guó)液壓氣動(dòng)密封件工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沙寶森的一句話有言在先:“在液壓件、發(fā)動(dòng)機(jī)、電控系統(tǒng)這三大核心零部件中,液壓件是卡在我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)喉嚨里最為尖利的一根魚(yú)刺?!?/span>
一張350人的國(guó)內(nèi)外一流專家名單
如何消化這根尖利的魚(yú)刺?
黃培向筆者出示了一張350余人的海內(nèi)外高端人才名單:引來(lái)中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院首席專家曾廣商院士、哈工大教授劉明博士為首席科學(xué)家,聘請(qǐng)世界液壓頂級(jí)企業(yè)德國(guó)力士樂(lè)公司中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鐘默博士為總裁,挖來(lái)日本人島田勝之助為首的日本液壓行業(yè)頂級(jí)團(tuán)隊(duì),邀請(qǐng)以阿爾夫?卡西米爾?雷諾為首的9人瑞典液壓研發(fā)團(tuán)隊(duì),負(fù)責(zé)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)……
一個(gè)個(gè)堪稱國(guó)際一流的精英出現(xiàn)在名單上。原機(jī)械工業(yè)部科技司司長(zhǎng)周因棟曾長(zhǎng)期主抓基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)工藝攻關(guān),他對(duì)常林的評(píng)價(jià)是:“常林進(jìn)入高端液壓件領(lǐng)域不莽撞,因?yàn)檫@是一支技術(shù)過(guò)硬的國(guó)際化研發(fā)團(tuán)隊(duì)?!?/span>
在常林,以島田為首的18名專家負(fù)責(zé)幾個(gè)液壓關(guān)鍵技術(shù),有鑄造、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、冷加工藝、生產(chǎn)管理、檢測(cè),這是一套成熟的班子;以阿爾夫?yàn)槭椎娜鸬鋵<遥?fù)責(zé)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì);鐘默博士曾任博世力士樂(lè)中國(guó)區(qū)總裁,他帶領(lǐng)的前力士樂(lè)公司專家,負(fù)責(zé)研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、銷售。
7年間,常林還先后與浙大、哈工大、山大等高校聯(lián)姻,在液壓件關(guān)鍵材料及零部件試驗(yàn)臺(tái)等方面進(jìn)行合作;與中國(guó)航空工業(yè)西安自動(dòng)控制所等科研院所簽署相關(guān)協(xié)議,通過(guò)建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等形式,進(jìn)行新技術(shù)、新工藝、新材料的推廣應(yīng)用。
廣納人才,讓常林從一個(gè)無(wú)人才、無(wú)技術(shù)、無(wú)裝備的企業(yè),成為一個(gè)中國(guó)頂尖專家融合日本、瑞典、德國(guó)精英團(tuán)隊(duì),具有中國(guó)特色的高端液壓件制造領(lǐng)域異軍突起的企業(yè)。
“中國(guó)造”液壓系統(tǒng)狙擊進(jìn)口任重道遠(yuǎn)
10月下旬,一臺(tái)裝備了“常林造”液壓系統(tǒng)的大型挖掘機(jī)與國(guó)際頂級(jí)挖掘機(jī)品牌的“決斗”吸引了眾多關(guān)注。在裝滿3車108方土的目標(biāo)下,前者用時(shí)8分鐘、8.61L油耗,而后者用時(shí)13分鐘、12.05L油耗。
此刻,這臺(tái)第一次裝備國(guó)產(chǎn)液壓系統(tǒng)的挖掘“神器”向世界宣告,“中國(guó)造”液壓系統(tǒng)正式服役。此前的 2012年,在工信部首次為一個(gè)企業(yè)專門組織的鑒定會(huì)上,來(lái)自中國(guó)工程院的專家評(píng)價(jià)是:常林高端液壓產(chǎn)品在國(guó)產(chǎn)化關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用方面取得了突破,產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,是“中國(guó)液壓行業(yè)里程碑式的事件”。
多年來(lái),國(guó)內(nèi)工程機(jī)械高端液壓件幾乎全部來(lái)自日本川崎,市場(chǎng)占有率達(dá)到90%;“中國(guó)造”顯然對(duì)日企造成了壓力:后者原本只供應(yīng)歐美市場(chǎng)的日本第三代液壓件也投放到中國(guó)市場(chǎng),其在國(guó)內(nèi)廣泛使用的二代液壓件也整體降價(jià)3成。
但“中國(guó)造”對(duì)進(jìn)口的狙擊并不能讓常林放松,因?yàn)閺埩x華和同事們?nèi)匀幻媾R一個(gè)冷酷現(xiàn)狀——在選擇液壓件時(shí),“國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口”已然成了當(dāng)前國(guó)內(nèi)廠商區(qū)分產(chǎn)品好壞的慣性判斷,傳統(tǒng)觀念讓國(guó)內(nèi)廠商不愿承擔(dān)國(guó)產(chǎn)化風(fēng)險(xiǎn)。
“液壓件企業(yè)一定要練好內(nèi)功,把產(chǎn)品真正做好,這是根本的解決之道。”張義華說(shuō)。
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