年會期間，同時召開“一帶一路”專題論壇，來自11個國家的15名駐華使領館官員出席論壇。

　 從2003年開始，廣西柳工積極開拓海外市場，全面實施國際化戰(zhàn)略，踐行“成為工程機械行業(yè)世界級企業(yè)”的愿景。今天的柳工，已構建形成全球性的業(yè)務戰(zhàn)略布局，營銷子公司、研發(fā)制造基地等海外運營機構扎根五大洲，擁有約380家經銷商遍布全球130多個國家和地區(qū)，8個零配件中心、10家海外子公司為全球客戶提供有效支持。目前，柳工海外業(yè)務貢獻率已躍升到35%以上，國際員工比例上升到占萬名員工的20%，海外資產比率從無到有，占柳工全部資產的近10%。柳工已經成為中國國際化程度最高的企業(yè)之一，堪稱“中國工程機械行業(yè)出海樣本”。

　 作為中國企業(yè)國際化戰(zhàn)略的先行者，柳工早有與“一帶一路”相關的布局。在“一帶一路”沿線的65個國家中，柳工在過去10年已開發(fā)了62個國家的市場。在“一帶一路”沿途的中亞五國、俄羅斯、蒙古、德國、波蘭、拉脫維亞、巴基斯坦等國家，柳工都建立了經銷網(wǎng)點、服務與配件保障。2012年，柳工收購波蘭Huta Stalowa Wola民用工程機械事業(yè)部及銳斯塔(Dressta)品牌，搭建起了一個更強大的國際化經銷商網(wǎng)絡。

　 在服務“一帶一路”建設中，柳工走出了單一產品時代，從土方到路基再到路面，從公路到鐵路再到機場，從隧道到橋梁，從建設到養(yǎng)護，柳工都能提供全套完整的解決方案。今后，無論是絲綢之路南線、中線還是北線的用戶，在使用柳工設備進行交通基礎設施建設時，都能享受到及時有效的售后服務。

　 在柳工全球化的戰(zhàn)略中，始終秉承一個理念，即并非要建立“全球共同接受的運營管理標準”，而是要借助“因地制宜和開放包容”的企業(yè)文化跨越國籍和文化的鴻溝，為柳工帶來更多的高水平國際化人才和先進經驗。

　 “現(xiàn)在來看，柳工的國際化戰(zhàn)略是超前的，所取得的成績也非常令人滿意?！睆V西柳工集團有限公司董事長曾光安在2015年度柳工全球經銷商年會上表示：“在國內市場大幅度下降的時候，我們海外的業(yè)務對收入、利潤的貢獻產生了比較好的影響。同時，國際市場的開發(fā)對產品技術提升、質量改善、運營管理體系改善起到了很大的作用。” 

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