摘要:再制造是指以產(chǎn)品全壽命周期理論為指導(dǎo),以實現(xiàn)廢舊產(chǎn)品性能提升為目標,以優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保為準則,以先進技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)為手段,進行修復(fù)、改造廢舊產(chǎn)品的一系列技術(shù)措施或工程活動的總稱。
隨著我國的經(jīng)濟進入新常態(tài),傳統(tǒng)的裝備制造業(yè)面臨需求不足、產(chǎn)能過剩等難題,產(chǎn)品再制造成為日益興起的新興產(chǎn)業(yè)。
近日在長沙召開的殼牌杯盛會上,天津工程機械研究院副總工程師張國勝就工程機械行業(yè)的再制造以及未來的發(fā)展做了深入闡述與剖析,為我國工程機械再制造的良性發(fā)展指明了方向。
通常情況下,人們普遍認為工程機械再制造就是對舊產(chǎn)品的二次維修翻新,張國勝就此明確糾正了這一觀點。再制造將大量同類的廢舊產(chǎn)品進行回收,拆解后按零部件的類型進行分類和檢測,把有剩余壽命的零部件作為再制造毛坯,利用高科技手段對其進行批量化修復(fù)、性能升級,使再制造產(chǎn)品在性能參數(shù)、質(zhì)量承諾、售后服務(wù)和配件供應(yīng)等方面都達到和新產(chǎn)品一樣的水平,其成本大約只是新品的50%、節(jié)能60%、節(jié)材70%,對環(huán)境的不良影響顯著降低,有力促進了資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的建設(shè)。
再制造百利無害,發(fā)展迫在眉睫
眾所周知,受國內(nèi)經(jīng)濟形勢下滑影響,工程機械行業(yè)正在遭受前所未有的長時間“寒冬”,工程機械整機新品銷量整體下滑,市場需求萎靡是行業(yè)發(fā)展的主旋律。另一方面,我國是工程機械生產(chǎn)大國,截至到2014年底,工程機械主要產(chǎn)品保有量約為650~704萬臺,預(yù)計到2020年,每年工程機械報廢臺量將高達120萬臺,這將意味著每年將產(chǎn)生大量的工程機械廢棄零件,這不利于環(huán)境的保護以及可持續(xù)發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計,工程機械產(chǎn)品的舊件利用率可達80%以上,所以將首次使用報廢的工程機械零部件通過技術(shù)加工再次利用是對資源、環(huán)境的節(jié)約保護,同時也是對發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的支持。
為此我國將工程機械再制造列入國家的發(fā)展戰(zhàn)略層面,2009年1月1日開始實施的《中華人民共和國循環(huán)經(jīng)濟促進法》指出國家支持企業(yè)開展機動車零部件、工程機械、機床等產(chǎn)品的再制造和輪胎翻新;2010年5月國家發(fā)改委等11部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》,將工程機械列為推進再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點扶持領(lǐng)域之一。2009年,國家工信部確定了包括徐工、千里馬、柳工、卡特彼勒再制造工業(yè)(上海)、天津工程機械研究院以及中聯(lián)重科、三一集團在內(nèi)的7家工程機械企業(yè)為機電產(chǎn)品再制造試點單位 (第一批),明確支持工程機械企業(yè)發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)。
此外,受“一帶一路”等政策影響,我國工程機械產(chǎn)品出口量高速增長,國外客商對我國售出的工程機械產(chǎn)品提出明確的再制造要求,這同樣迫使工程機械再制造市場需要快速發(fā)展,能否提供再制造服務(wù)將成為我國工程機械出口的一道門檻。
國內(nèi)外差距明顯,技術(shù)日臻成熟
事實上,在我國意識到再制造的價值并且大力提倡之時,以美國、日本和歐洲為代表的起步較早的工程機械國家再制造產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展相對成熟,并且已經(jīng)形成了規(guī)模化生產(chǎn)??ㄌ乇死?、小松、凱斯等企業(yè)的再制造產(chǎn)業(yè)已有40多年的發(fā)展歷史,擁有上百項專利技術(shù),再制造產(chǎn)業(yè)是這些企業(yè)產(chǎn)值的主要板塊之一。以全球最大、技術(shù)實力最強的再制造巨頭卡特彼勒為例,其再制造公司在8個國家有19家工廠、近4000名員工,2005年該公司的再制造產(chǎn)值超過15億美元。每年處理約220萬舊件、循環(huán)利用約6.4 萬噸重量的材料、再制造工藝能夠保存原有產(chǎn)品85%的利用率。
相對于發(fā)展較成熟的國外,我國的再制造產(chǎn)業(yè)雖起步較晚,但也得到了迅猛的發(fā)展。徐工、中聯(lián)重科、三一、柳工、廈工、山推、天津工程機械研究院等企業(yè)及科研院所均投入大量人力物力,以不同模式開展了工程機械再制造技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化工作。柳工液壓缸、液壓閥、箱橋等產(chǎn)品的再制造生產(chǎn)已建成了再制造生產(chǎn)線,年產(chǎn)液壓缸達6000根,并且可批量生產(chǎn);廈工開展了工程機械雙變總成、超越離合器總成、橋主傳動總成的再制造生產(chǎn),目前建成了箱橋拆解和再制造生產(chǎn)線,并且已批量生產(chǎn)。同時,目前已經(jīng)研發(fā)出了先進的技術(shù)應(yīng)用于產(chǎn)品的再制造過程中,不僅僅包括零部件無損拆解技術(shù)、零部件清洗技術(shù)等再制造過程中的技術(shù),同時還包括剩余壽命評估、再制造性評價、再制造產(chǎn)品表面質(zhì)量評價等評估性的技術(shù)。
未來潛力巨大,企業(yè)聯(lián)盟發(fā)展
盡管我國的工程機械再制造已經(jīng)取得了初步的發(fā)展,但仍未形成一定的規(guī)模和體系,我國工程機械再制造主要集中在國內(nèi)幾個主機生產(chǎn)企業(yè)和相關(guān)商企業(yè),從事的再制造產(chǎn)品多為自己生產(chǎn)的關(guān)鍵零部件或廢物回收的整機和關(guān)鍵零部件,再制造率較低,再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小,關(guān)于再制造的法律法規(guī)尚有待進一步健全。但是值得欣慰的是,未來我國將迎來規(guī)模龐大的工程機械再制造市場,所以未來發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)潛力巨大。
各零部件企業(yè)都應(yīng)加入到再制造行列中來,充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,分工、合作,為主機企業(yè)提供質(zhì)量可靠的再制造零部件產(chǎn)品,從而帶動整個工程機械再制造產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展?!霸趪艺叽罅χС窒?,在工程機械再制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的組織和領(lǐng)導(dǎo)下,通過大家的共同努力,工程機械再制造產(chǎn)業(yè)一定會得到蓬勃發(fā)展!”天津工程機械研究院副總工程師張國勝在最后總結(jié)中講道。
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