近年來，中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)一直在低位運行。2015年，整個行業(yè)銷售規(guī)模、銷售額進(jìn)一步收縮。在可以預(yù)見的中長期內(nèi)，中國工程機(jī)械行業(yè)最重要的兩大細(xì)分領(lǐng)域——裝載機(jī)行業(yè)年銷售規(guī)模可能會跌落到6萬臺左右的水平；而挖掘機(jī)行業(yè)年銷量規(guī)?？赡軙€(wěn)定在10萬臺規(guī)模。

   明顯收縮的市場，使中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)格局醞釀巨大變化，而市場競爭也因此進(jìn)一步加劇，一些非理性競爭手段不時見諸行業(yè)。這些不僅擾亂了競爭秩序，更拉低了整個產(chǎn)業(yè)的價值空間，影響了終端用戶群體的發(fā)展。

   行業(yè)成長事關(guān)每個企業(yè)發(fā)展，企業(yè)的行動則決定著行業(yè)的未來。作為中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史最悠久的企業(yè)，作為行業(yè)數(shù)度重大變革的見證者、親歷者甚至推動者，柳工有責(zé)任與其他制造商、產(chǎn)業(yè)合作者一道，在中國工程機(jī)械行業(yè)面臨內(nèi)部升級、外部宏觀環(huán)境調(diào)整的雙重壓力下，引領(lǐng)競爭回歸產(chǎn)品、技術(shù)、創(chuàng)新和價值本源，全力推動行業(yè)打造新的發(fā)展驅(qū)動級，構(gòu)建新的發(fā)展模式，“唯有在價值觀、發(fā)展觀上做出真正的切換升級，在實際行動上付諸持續(xù)努力，中國工程機(jī)械行業(yè)和企業(yè)才能夠走出目前的困局，翻開新的發(fā)展篇章?！敝袊こ虣C(jī)械工業(yè)協(xié)會會長祁俊表示。

   早在數(shù)年前，柳工就已經(jīng)覺察到這股趨勢和變化，并持續(xù)在技術(shù)、產(chǎn)品、研發(fā)以及整個產(chǎn)業(yè)鏈上潛心布局，深度拓展。在過去的2015年，柳工的這場升級轉(zhuǎn)型達(dá)到了一個新的高點。年內(nèi)，柳工在全球范圍內(nèi)接連推出十幾款具備世界級技術(shù)水平和競爭力的新產(chǎn)品；與此同時，逆勢中，柳工持續(xù)在研發(fā)環(huán)節(jié)進(jìn)行大手筆投入，其全球研發(fā)中心也正式掛牌并順利投入使用。此外，在中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)由來已久的瓶頸——核心零部件體系上，柳工也再度實現(xiàn)突破。

   2016年伊始，柳工將推進(jìn)重點直抵“用戶價值”這個關(guān)鍵領(lǐng)域，并在此進(jìn)行了系統(tǒng)規(guī)劃和布局?！爸袊こ虣C(jī)械行業(yè)近年來的痛點，表面上看起來是需求趨弱、競爭過度、產(chǎn)能過剩，但本質(zhì)上的問題是：企業(yè)提供的產(chǎn)品和服務(wù)以及其背后蘊含的價值，與用戶的客觀需求不匹配，這些產(chǎn)品和服務(wù)不能真正轉(zhuǎn)化為用戶最終的收益。很現(xiàn)實的一點是，用戶買了產(chǎn)品之后，沒有賺到錢或者賺到更多的錢。柳工斟酌多時形成的‘客戶增值4.0方案’，就是要解決這個問題，并將行業(yè)的競爭重點引導(dǎo)到用戶價值創(chuàng)造上來?！睂Υ?，柳工股份總裁俞傳芬表示。

   據(jù)悉，2016年1月21日，柳工“客戶增值4.0方案”將正式在鄭州發(fā)布，與此同時兩份頗具重量和影響力的“用戶價值收益分析報告”也將同時揭曉?！巴ㄟ^這些系統(tǒng)而扎實的準(zhǔn)備工作，柳工希望能夠開創(chuàng)一場中國工程機(jī)械行業(yè)真正的企業(yè)、用戶價值良性互動，真正帶領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入一個新的、更健康、更持續(xù)的發(fā)展階段?！庇醾鞣覍Υ搜a充道。

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