我國是“世界上最大的建筑工地”，過去幾年工程建設(shè)帶動(dòng)著工程機(jī)械行業(yè)飛速發(fā)展，由于對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品排放要求一直比較寬松，使得市場上大量充斥著高排放的產(chǎn)品，已成為我國目前環(huán)境的沉重負(fù)擔(dān)。海外發(fā)達(dá)國家對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品的節(jié)能減排市場準(zhǔn)入門檻不斷提高，這對(duì)我國工程機(jī)械產(chǎn)品出口來說是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。此外，用戶對(duì)工程機(jī)械能耗指標(biāo)的關(guān)注程度日漸增強(qiáng)，節(jié)能成為新產(chǎn)品研發(fā)的重要課題。從近幾年推出的系列新產(chǎn)品來說，節(jié)能環(huán)保已經(jīng)成為工程機(jī)械企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的重要方向。無論是從減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)，還是打破對(duì)外貿(mào)易壁壘等方面考慮，節(jié)能環(huán)保之路都是工程機(jī)械發(fā)展的主流趨勢。

　　國家一直積極推行綠色制造，按照減量化、再利用、再循環(huán)的原則，降低能源、資源消耗與排放，因此除了在新機(jī)上開發(fā)節(jié)能技術(shù)，工程機(jī)械再制造也是實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的另一個(gè)主要方向。如今國內(nèi)工程機(jī)械市場保有量已超過600萬臺(tái)，正在進(jìn)入“后市場”迅猛增長的時(shí)期，但是由于流通、交易、評(píng)估等諸多因素的不規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)不健全，使得二手機(jī)市場良莠不齊。在海外二手設(shè)備后市場的發(fā)展過程中，新設(shè)備占10%的利潤率，二手設(shè)備占15%的利潤率，租賃占25%的利潤率，配件占25%的利潤率，維修服務(wù)占59%的利潤率。我國工程機(jī)械行業(yè)二手機(jī)市場處于逐步開發(fā)的階段，如何通過再制造將現(xiàn)在被當(dāng)做是雞肋的后市場變成美味，是值得企業(yè)思考的地方。

　　李克強(qiáng)總理在今年的政府工作報(bào)告中提出了“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃，倡導(dǎo)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新興信息技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)合，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)滲透到傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)制造、銷售物流、產(chǎn)品研發(fā)各個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的運(yùn)營模式進(jìn)行重新定義和提升改造。我國是工程機(jī)械制造大國，也是互聯(lián)網(wǎng)大國，互聯(lián)網(wǎng)與工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)融合空間廣闊，潛力巨大。工程機(jī)械協(xié)會(huì)在受托編制的《工程機(jī)械行業(yè)十三五發(fā)展規(guī)劃》中明確提出：“實(shí)現(xiàn)行業(yè)、企業(yè)管理、銷售與服務(wù)等的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化研發(fā)應(yīng)用是行業(yè)至2020年需要重點(diǎn)突破的共性基礎(chǔ)技術(shù)之一”。

　　未來，隨著產(chǎn)業(yè)集中度的步伐進(jìn)一步加快及企業(yè)國際化視角的拓展，行業(yè)對(duì)智能化制造協(xié)同集成平臺(tái)的建設(shè)、個(gè)性化服務(wù)的敏捷反映以及利用互聯(lián)網(wǎng)信息化技術(shù)促進(jìn)企業(yè)提升市場競爭力等需求將更加迫切?？梢灶A(yù)見，未來以企業(yè)為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)蓬勃興起，以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算為代表的信息技術(shù)深化應(yīng)用，將成為改造、提升工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大力量。

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