工信部明確要求，2016年要扎實推進中國制造2025“1+X”體系，開展城市試點示范，完善重大產(chǎn)業(yè)工程布局協(xié)調機制，堅持創(chuàng)新引領發(fā)展，培育壯大高端制造業(yè)，瞄準智能制造主攻方向，推動兩化深度融合發(fā)展。

   面對全球市場需求放緩，傳統(tǒng)上以制造能力見長的各行業(yè)龍頭企業(yè)正在積極引入智能概念，開辟新的市場。“智能制造”正成為一批中國制造業(yè)企業(yè)發(fā)展的新目標。在此趨勢下，工程機械企業(yè)們也紛紛行動起來，瞄向高端制造，在行業(yè)內掀起了一股“智能”風。

工程機械與無人機

   今年初，行業(yè)巨頭卡特彼勒的一項舉動引發(fā)業(yè)內普遍關注，其宣布，與法國的一家無人機公司Redbird合作，力圖通過大數(shù)據(jù)推進產(chǎn)業(yè)升級，借助無人機技術，在大數(shù)據(jù)工具分析下，使卡特彼勒的工程機械具備智能化水平。

   “無人機航空拍攝可快速采集圖像，并收集相關數(shù)據(jù)收集，Redbird對圖像的綜合分析，能促使我們快速為客戶的工程機械業(yè)務提供解決方案，優(yōu)化業(yè)務流程，例如：項目管理業(yè)務流程優(yōu)化、施工方案設計、物料搬運系統(tǒng)的優(yōu)化等?！笨ㄌ乇死障嚓P負責人表示。

   事實上，與無人機結緣，卡特彼勒并非唯一，業(yè)內另一巨頭Komatsu（小松）已經(jīng)推出一種使用無人機指揮工程機械工作，無人機使用三維地圖來判斷挖掘機的行駛路線，即時抓取工程進度，調整發(fā)給機械的指令。據(jù)了解，未來Komatsu將向用戶銷售一個智能的工程機械解決方案，客戶可以從工程作業(yè)中解脫出來，在無人機指揮工程機械工作的過程中，主要需要一兩名工作人員待命，應對緊急狀況即可。

   而國內也有一家企業(yè)涉足無人機業(yè)務，即山河智能，但其無人機業(yè)務與工程機械業(yè)務目前相對獨立，融合度不高。不過公司在2014年下半年曾透露，“在市場條件成熟的情況下，未來兩年時間也會考慮將無人機這一塊資產(chǎn)放到上市公司中?！?/span>

智能，無所不在

   當然，“智能制造”并不僅限于無人機，它可以深入到從產(chǎn)品制造到應用到服務的各個環(huán)節(jié)。

   三一重工高級副總裁、首席流程信息官賀東東便表示，產(chǎn)品的智能化、制造的智能化、服務的智能化、產(chǎn)品大數(shù)據(jù)分析與應用是支撐三一智能制造轉型戰(zhàn)略落地的四大應用實踐。

   今年3月10日，由三一舉辦的智能制造盛宴“工業(yè)大數(shù)據(jù)應用制造沙龍匯”，在三一長沙產(chǎn)業(yè)園召開。與會專家學者共同就大數(shù)據(jù)的應用價值與方法、大數(shù)據(jù)在制造業(yè)的實施路徑、以三一重工為代表的制造企業(yè)在大數(shù)據(jù)與智能制造方面的運用等展開了熱烈地討論和分享，并參觀了三一智能制造車間——亞洲最大的智能制造廠房——長沙產(chǎn)業(yè)園18號廠房，三一重工智能服務平臺以及三一大數(shù)據(jù)中心。

   國內另一巨頭徐工也將智能制造視作指引未來發(fā)展的重要戰(zhàn)略，在日前發(fā)布的2015年報中，徐工機械提出，將實施制造裝備升級計劃和工業(yè)4.0提升計劃，力攀技術“珠穆朗瑪峰”；落地全球對標趕超計劃，重點從無人操控工程機械上實現(xiàn)重大突破；建設“具有全球影響力的產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心和具有國際競爭力的先進制造業(yè)基地”，全面轉型升級，成為國際中高端市場的主力軍。

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