摘要:“雖然工程機(jī)械行業(yè)現(xiàn)處在冬天,但三一路機(jī)并沒(méi)有在冬眠,而是在冬泳?!碑?dāng)被問(wèn)及三一路機(jī)如何應(yīng)對(duì)當(dāng)下市場(chǎng)形勢(shì)時(shí),三一路機(jī)董事長(zhǎng)謝志霞用一個(gè)形象的比喻回答道。
“我們?nèi)宦窓C(jī)的愿景,就是要成為道路施工領(lǐng)域最負(fù)責(zé)任的領(lǐng)跑者!”謝志霞在說(shuō)這句話(huà)的時(shí)候,底氣十足,充滿(mǎn)信心。
謝志霞并非盲目自信,盡管今年整個(gè)行業(yè)形勢(shì)不太樂(lè)觀,但三一路機(jī)今年的業(yè)績(jī)卻逆市增長(zhǎng),1-8月份較去年同比增長(zhǎng)近30%,出口增長(zhǎng)50%。三一路機(jī)產(chǎn)品受到市場(chǎng)的高度認(rèn)可,而這份認(rèn)可,又與三一路機(jī)近年來(lái)的經(jīng)營(yíng)模式和經(jīng)營(yíng)理念密不可分。
品質(zhì)鑄就輝煌
2012年,國(guó)內(nèi)首臺(tái)機(jī)械式平地機(jī)及變速箱在三一路機(jī)成功下線(xiàn)。當(dāng)時(shí),三一路機(jī)聘請(qǐng)了美國(guó)、日本及國(guó)內(nèi)齒輪行業(yè)最頂級(jí)的專(zhuān)家,在精英薈萃的團(tuán)隊(duì)協(xié)作下,歷時(shí)四年才研制成功并形成批量生產(chǎn)能力,可見(jiàn)變速箱技術(shù)難度之高。參與研發(fā)工作的日本專(zhuān)家表示:三一自制變速箱性能已達(dá)到國(guó)際巨頭品牌的水準(zhǔn)。
此外,三一還專(zhuān)門(mén)請(qǐng)了美國(guó)、巴西等國(guó)家的操作手就三一平地機(jī)與國(guó)際巨頭的產(chǎn)品做對(duì)比,經(jīng)操作手實(shí)操,他們發(fā)現(xiàn),三一平地機(jī)很有力量、施工效率特別高,絲毫不遜色于國(guó)際大品牌。
對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的不懈追求,也為三一路機(jī)帶來(lái)了豐厚的回報(bào)。在2013年的德國(guó)寶馬展上,津巴布韋國(guó)家公路系統(tǒng)采購(gòu)了近百臺(tái)三一平地機(jī),津巴布韋總統(tǒng)穆加貝和多位部長(zhǎng)等還專(zhuān)門(mén)參加了第一批產(chǎn)品的交接儀式。在使用產(chǎn)品后,津巴布韋公路系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)三一平地機(jī)的可靠性大加贊賞,并盛贊這是津巴布韋最成功的海外采購(gòu)。
目前,三一平地機(jī)在澳大利亞、南美、東南亞、南非等地區(qū)的銷(xiāo)售節(jié)節(jié)攀升,海外市場(chǎng)大熱。
打破技術(shù)壁壘
在2013北京展上,三一路機(jī)帶來(lái)了兩款非常成熟的頂尖設(shè)備,分別是SAP120高等級(jí)瀝青攤鋪機(jī)和1米銑刨機(jī),這不僅是三一路機(jī)高端設(shè)備制造的代表,更是三一路機(jī)在打破國(guó)際行業(yè)巨頭技術(shù)壁壘的代表之作。
眾所周知,高速公路面層攤鋪,是路面施工最難、技術(shù)最尖端的領(lǐng)域,這也是國(guó)外巨頭在中國(guó)路面攤鋪領(lǐng)域的最后一道技術(shù)壁壘。
三一 SAP120高等級(jí)瀝青攤鋪機(jī)便是專(zhuān)門(mén)針對(duì)高速公路面層攤鋪施工設(shè)計(jì)的高端產(chǎn)品,產(chǎn)品性能完全可以與國(guó)外大品牌的產(chǎn)品相媲美。它不僅一舉打破了行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)的技術(shù)壁壘,而且性?xún)r(jià)比很高,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)非常明顯。
在北京的7環(huán)高速公路建設(shè)項(xiàng)目中,無(wú)論在平整度還是密實(shí)度方面,SAP120的施工效果都讓施工方十分滿(mǎn)意。云南高速、河北高速公路、江蘇亞洲最大汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)等國(guó)家重大公路建設(shè)項(xiàng)目,也都能看到三一SAP120施工的身影。
為打破國(guó)外設(shè)備在國(guó)內(nèi)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的壟斷,2004年,三一開(kāi)始著手銑刨機(jī)的研究。在整機(jī)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及其軟件的設(shè)計(jì)和制造工藝等方面均已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,在已有2米、2.2米銑刨機(jī)的基礎(chǔ)上,三一路機(jī)近期再推出了1米銑刨機(jī)。
謝志霞表示,一直以來(lái),銑刨機(jī)的產(chǎn)品利潤(rùn)率非常高,但這一市場(chǎng)一直被國(guó)外品牌把持。而三一研制成功的1米銑刨機(jī),擁有多項(xiàng)自己的專(zhuān)利,必將打破國(guó)際巨頭在中國(guó)市場(chǎng)的壟斷。
在路面機(jī)械領(lǐng)域,三一路機(jī)在品牌影響力、銷(xiāo)售業(yè)績(jī)、服務(wù)滿(mǎn)意度和口碑上,都是行業(yè)內(nèi)絕對(duì)的領(lǐng)跑者。“成為道路施工領(lǐng)域最負(fù)責(zé)任的領(lǐng)跑者,這是三一路機(jī)的愿景。”謝志霞說(shuō)道。