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【分析】鐵路部門傳來(lái)重大消息

【分析】鐵路部門傳來(lái)重大消息

中國(guó)鐵路總公司19日發(fā)布消息,其所屬全國(guó)18個(gè)鐵路局均已完成公司制改革工商變更登記,19日集中掛牌運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著中國(guó)鐵路從傳統(tǒng)生產(chǎn)型企業(yè)向現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)型企業(yè)轉(zhuǎn)型邁出了重要一步。

18個(gè)鐵路局改制完成

據(jù)中國(guó)鐵路總公司披露,截至11月15日,旗下的18家鐵路局均已完成公司制改革工商變更登記。據(jù)悉,這輪變更后,各鐵路局企業(yè)性質(zhì)由原來(lái)的“全民所有制企業(yè)”變更為“有限責(zé)任企業(yè)”。

例如,原成都鐵路局、武漢鐵路局相繼更名為“中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司”、“中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司”,但18家路局集團(tuán)依然為鐵總的全資控股公司。


據(jù)中國(guó)鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在實(shí)施鐵路局公司制改革過(guò)程中,鐵路部門堅(jiān)持創(chuàng)新體制機(jī)制,力爭(zhēng)構(gòu)建體現(xiàn)中國(guó)制度優(yōu)勢(shì)、符合鐵路行業(yè)特點(diǎn)、具有現(xiàn)代企業(yè)特征、落實(shí)加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)要求的公司法人治理結(jié)構(gòu)。主要包括:

由鐵路總公司行使出資人職責(zé),不設(shè)股東會(huì);設(shè)立黨委會(huì)、董事會(huì)、經(jīng)理層和監(jiān)事會(huì);依法建立職工董事、職工監(jiān)事制度,健全以職工代表大會(huì)為基本形式的企業(yè)民主管理制度。

在領(lǐng)導(dǎo)體制方面,改制后的公司堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo),實(shí)行“雙向進(jìn)入、交叉任職”的領(lǐng)導(dǎo)體制。

在決策機(jī)制方面,將黨委會(huì)研究討論作為董事會(huì)、經(jīng)理層決策重大問(wèn)題的前置程序,充分發(fā)揮黨委會(huì)把方向、管大局、保落實(shí)的領(lǐng)導(dǎo)作用以及董事會(huì)的決策作用、經(jīng)理層的經(jīng)營(yíng)管理作用、監(jiān)事會(huì)的監(jiān)督作用。

多元化經(jīng)營(yíng)是重要目的

除了名字外,此次變更過(guò)程中還有幾點(diǎn)變化值得關(guān)注。企業(yè)的注冊(cè)資本普遍擴(kuò)大,另外,各鐵路局經(jīng)營(yíng)范圍也均有所擴(kuò)張,很多路局增加了物流、金融、旅游餐飲、廣告經(jīng)營(yíng)、房地產(chǎn)開發(fā)、農(nóng)畜產(chǎn)品和煙草制品銷售等業(yè)務(wù)。這也顯示出,多元化經(jīng)營(yíng)是中國(guó)鐵路進(jìn)行公司制改革的一大目的。

以房地產(chǎn)為例,鐵總今年曾公開表示,其可開發(fā)利用的土地分布在18個(gè)鐵路局的31個(gè)省、市、自治區(qū),達(dá)到3億平方米。雖然坐擁巨量土地儲(chǔ)備,但卻未發(fā)揮出應(yīng)有的價(jià)值。


另外,目前鐵總賬面上一直處于虧損狀態(tài),2017年一季度,鐵總凈虧損58億人民幣,雖然同比已大幅減少了33.3%,但常年的持續(xù)虧損,確實(shí)讓鐵總“壓力山大”。因此,通過(guò)公司制改革,實(shí)現(xiàn)多元化經(jīng)營(yíng),讓現(xiàn)有資源優(yōu)勢(shì)發(fā)揮應(yīng)有的價(jià)值,是鐵總亟需考慮的問(wèn)題。

2013年8月9日,國(guó)務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進(jìn)鐵路建設(shè)的意見(jiàn)》提到,要加大力度盤活鐵路用地資源,鼓勵(lì)土地綜合開發(fā)利用,支持鐵路車站及線路用地綜合開發(fā)。

《意見(jiàn)》還指出,要推進(jìn)鐵路投融資體制改革,多方式多渠道籌集建設(shè)資金;為社會(huì)資本進(jìn)入鐵路創(chuàng)造條件;強(qiáng)化企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理,提高資產(chǎn)收益水平等內(nèi)容。

中國(guó)鐵路邁出的這一步,意味著公司制改革態(tài)勢(shì)加快,進(jìn)入強(qiáng)力推進(jìn)階段。與此同時(shí),民間資本進(jìn)入鐵路有了新進(jìn)展。據(jù)報(bào)道,鐵總已經(jīng)分別向阿里、騰訊、一汽集團(tuán)、順豐控股等民營(yíng)資本發(fā)出參與混合所有制改革的邀請(qǐng)。

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