北斗產(chǎn)業(yè)，星耀廣西，導(dǎo)航柳州進(jìn)入“智慧城市”；上汽通用五菱重慶生產(chǎn)基地奠基，將柳州汽車開進(jìn)國家中西部地區(qū)重點發(fā)展城市。
這大手筆的一進(jìn)一出，寫下了柳州市2013年產(chǎn)業(yè)發(fā)展“引進(jìn)來”“走出去”歷史性的一筆。
在轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)加速推進(jìn)的2013年，柳州市以更加開明開放的姿態(tài)，招才引智，聚納強力，創(chuàng)新驅(qū)動經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)前行。
引進(jìn)來：才智兼收創(chuàng)新提質(zhì)
巧借外力，善用外力，實現(xiàn)的不僅僅是“驚人的一跳”，更多的是發(fā)展的“質(zhì)的飛躍”。
柳州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展到“地區(qū)生產(chǎn)總 值2000億、工業(yè)產(chǎn)值4000億”的水平，除了自身內(nèi)力的持續(xù)增強外，外力的引入，也起到了“四兩撥千斤”的功效。
2013年9月29日，柳州北斗產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立，柳州北斗信息產(chǎn)業(yè)園同時奠基，標(biāo)志著柳州新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)邁上集群化、專業(yè)化發(fā)展道路，柳州也因此成為國內(nèi)第一個引進(jìn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的地級城市。其中的重大意義，正如市委書記鄭俊康所說，將導(dǎo)航柳州進(jìn)入“智慧城市”，為柳州工業(yè)今后的轉(zhuǎn)型升級 、持續(xù)健康發(fā)展帶來新的機遇和新的支撐。北斗產(chǎn)業(yè)進(jìn)駐柳東新區(qū)，意味著柳州市產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加注重“智力”和“人才”引進(jìn)，更加注重創(chuàng)新提質(zhì)。
2013年，柳州市圍繞重點產(chǎn)業(yè)布局，積極引進(jìn)一批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和文化旅游業(yè)等領(lǐng)域項目，招大引強實現(xiàn)新突破，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級進(jìn)入深化階段。24家零部件企業(yè)進(jìn)駐汽車城花嶺產(chǎn)業(yè)園，中歐合作產(chǎn)業(yè)園啟動建設(shè)，1萬平方米牛津大學(xué)國際先進(jìn)專利技術(shù)引進(jìn)孵化基地落戶柳州國家高新區(qū)，國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（柳州）、上海交通大學(xué)汽車先進(jìn)制造技術(shù)聯(lián)合實驗室等項目順利推進(jìn)，廣西康明斯公司正式投產(chǎn)運營，銀海鋁業(yè)高精度高性能鋁及鋁合金板帶材項目竣工投產(chǎn)，高檔七色珠光效應(yīng)材料項目和安琪酵母提出物項目竣工投產(chǎn)……“外智”的引入，激活“內(nèi)智”無限，柳州市創(chuàng)新實力進(jìn)一步提升。
數(shù)據(jù)顯示，2013年，柳州市引進(jìn)市外境內(nèi)到位資金（含續(xù)建項目）600億元，利用外資（全口徑）實際到位資金3.6億美元。
國家高新技術(shù)企業(yè)達(dá)到129家，廣西創(chuàng)新型企業(yè)16家，自治區(qū)工程技術(shù)中心25家。企業(yè)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品產(chǎn)值超過工業(yè)總產(chǎn)值的1/3。全市18家人才小高地目前擁有各類高層次人才2052人，其中院士9人。柳州國家級“兩化”融合試驗區(qū)通過驗收；柳工、廣西糖網(wǎng)躋身“國家級信息化和工業(yè)化深度融合示范企業(yè)”，歐維姆邁入“國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”行列，柳南裝備制造（工程機械）產(chǎn)業(yè)示范基地被列為“國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地”，柳州市成為廣西全區(qū)唯一擁有兩個國家級產(chǎn)業(yè)示范基地的城市。
走出去：拓展市場 品牌爭雄
憑借著中國-東盟（柳州）汽車、工程機械及零部件博覽會的國際影響力，2013年，柳州市企業(yè)加快“走出去”的步伐，以日益成熟的品牌積極拓展市場，大力優(yōu)化國內(nèi)外營銷渠道，實現(xiàn)了產(chǎn)品價格營銷向價值營銷、技術(shù)營銷和品牌營銷轉(zhuǎn)化。
柳工集團(tuán)抓住2013年機械行業(yè)形勢好轉(zhuǎn)且降幅明顯收窄的機會，緊扣海外事業(yè)，加大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，進(jìn)一步加大主推產(chǎn)品裝載機、挖掘機、壓路機和平地機等土石方機械的投入，提升海外市場占有率，海外市場業(yè)務(wù)繼續(xù)保持較快增長。數(shù)據(jù)顯示，2013年柳工整機銷量出口首次突破10000臺，同比增長12%，出口量和銷售收入再創(chuàng)歷史新高。
作為我市第一支柱產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)“開出去”的速度更快。2013年4月，上汽通用五菱雪佛蘭Enjoy在印度上市，市場占有率達(dá)17%，在印度細(xì)分市場中排名第二位，并獲得印度汽車行業(yè)“年度MPV車型獎項“等多個最具權(quán)威獎項。而2013年6月18日重慶生產(chǎn)基地的奠基開工，則成為上汽通用五菱“走出去”最為重要的歷史性一步—— — 完成南北產(chǎn)業(yè)布局，將柳州汽車開進(jìn)了國內(nèi)另一大微車巨頭長安汽車的大本營。
“五菱集團(tuán)走出去的步伐，隨著客車系列底盤全工藝實現(xiàn)從柳州搬遷至桂林客車基地而加快，這對五菱客車拓展更大市場提供了強大的技術(shù)支撐?！绷菸辶馄囉邢薰究偨?jīng)理韋宏文說，桂客發(fā)展電泳線正式投槽使用，對五菱集團(tuán)客車涂裝產(chǎn)品質(zhì)量提升是一個質(zhì)的飛躍。2013年，五菱集團(tuán)山東青島座椅海綿自制生產(chǎn)線建成投產(chǎn)，扭轉(zhuǎn)了五菱車座椅產(chǎn)品核心件長期受制于人的被動局面，而座椅涂裝線的建成投產(chǎn)，更是擺脫了五菱產(chǎn)品零部件電泳長期委外造成的質(zhì)量不穩(wěn)、成本居高不下的困境。
此外，五菱校車20家銷售代理商銷售渠道的構(gòu)建，搭起了五菱客車市場拓展更為廣闊的平臺。
2013年，柳州市企業(yè)利用多年堅持自主創(chuàng)新、堅持自主品牌所釋放出來的品牌能量，紛紛“走出去”爭奪市場，形成市場上新的力量。數(shù)據(jù)表明，2013年，柳州市境外投資3511.1萬美元，同比增長31.89%；全年完成進(jìn)出口總額28.6億美元，其中出口9.1億美元。
