中國鐵路車輛裝備去年出口簽約增長超過60%全國人大代表、中國北車集團(tuán)公司副總裁余衛(wèi)平表示，依托中國鐵路科技進(jìn)步快速發(fā)展的成果，2014年中國鐵路技術(shù)裝備“走出去”邁出堅實(shí)步伐。中國北車、南車出口簽約額均超過30億美元，同比增長均超過60%。
李克強(qiáng)總理所作的政府工作報告中指出，加快實(shí)施走出去戰(zhàn)略，推動鐵路、電力、通信、工程機(jī)械以及汽車、飛機(jī)、電子等中國裝備走向世界。
2014年，中國鐵路機(jī)車車輛裝備制造企業(yè)，積極拓展海外市場，從亞洲、非洲到歐美發(fā)達(dá)國家，從鐵路機(jī)車、客車、貨車、動車組到地鐵車輛、有軌電車，從單純產(chǎn)品輸出向產(chǎn)品、資本、技術(shù)全方位輸出，實(shí)現(xiàn)了從低端產(chǎn)品向高端產(chǎn)品提升的歷史性轉(zhuǎn)變。
2014年，中國南車出口南非新型電力機(jī)車、阿根廷城際電動車、伊拉克內(nèi)燃動車組、馬來西亞米軌動車組、新加坡無人駕駛地鐵車輛等，高端整車產(chǎn)品出口實(shí)現(xiàn)了較大突破。中國北車出口南非232臺內(nèi)燃機(jī)車，出口泰國115輛米軌鐵路客車，在出口產(chǎn)品數(shù)量上創(chuàng)出新紀(jì)錄;出口巴西的電動車組和地鐵列車為2014年世界杯提供便捷運(yùn)輸服務(wù)，出口馬來西亞24輛動車組，是首次出口時速160公里的“準(zhǔn)高速”動車組，出口美國284輛波士頓地鐵車輛，成為第一個進(jìn)入美國地鐵市場的“中國制造”。
與此同時，依托核心技術(shù)優(yōu)勢，中國鐵路裝備制造企業(yè)逐步打破了以產(chǎn)品輸出為主的傳統(tǒng)出口形態(tài)，形成產(chǎn)品、技術(shù)、資本全方位“走出去”態(tài)勢。中國南車相繼在馬來西亞、土耳其、南非等重點(diǎn)市場投資實(shí)施本地化生產(chǎn)，帶動市場的深入拓展和海外產(chǎn)業(yè)布局。中國北車2014年先后成立了北車澳洲公司、美國公司、印度先鋒公司。鐵路裝備制造業(yè)開始在更高水平、更高層次上實(shí)施國際化經(jīng)營戰(zhàn)略，推動企業(yè)自主創(chuàng)新、引領(lǐng)創(chuàng)新能力進(jìn)一步提升。
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