凜凜的寒風(fēng)讓不少?gòu)臉I(yè)者心灰意冷——產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇究竟要等到什么時(shí)候？工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)是否已經(jīng)沒(méi)有了可開(kāi)拓的空間？未來(lái)的出路又在何方？盤桓于心底的疑問(wèn)和現(xiàn)實(shí)中的壓力讓不少人萌生退意，而與此同時(shí)，優(yōu)勝劣汰、兼并重組的暗潮也在業(yè)內(nèi)悄然涌動(dòng)。然而，對(duì)于困頓的工程機(jī)械行業(yè)來(lái)說(shuō)，智慧的行業(yè)人士卻樂(lè)觀的看到了四大機(jī)遇。
第一、國(guó)家在鼓勵(lì)消費(fèi)拉動(dòng)的同時(shí)，也將進(jìn)一步發(fā)揮投資對(duì)于經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用。最近國(guó)家在用PPP模式來(lái)推動(dòng)政府和社會(huì)資本相結(jié)合，加快重大項(xiàng)目的投資建設(shè)。僅今年五月份國(guó)家發(fā)改委公布的PPP項(xiàng)目就有1043個(gè)，總投資達(dá)1.97萬(wàn)億人民幣，這輪投資會(huì)進(jìn)一步拉動(dòng)工程機(jī)械的發(fā)展。
第二、中國(guó)的城市化水平目前還不高，必將持續(xù)推進(jìn)，整個(gè)行業(yè)不要只盯著地上的高樓、道路，地下其實(shí)欠賬很多，需要加快城市管網(wǎng)改造等。
第三、“一帶一路”戰(zhàn)略，對(duì)于中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)來(lái)說(shuō)，是加速走出去的好時(shí)機(jī)。
第四、行業(yè)當(dāng)前的處境從另一個(gè)角度來(lái)看，其實(shí)是一個(gè)加速企業(yè)兼并重組、優(yōu)化資源配置的絕好時(shí)機(jī)，這對(duì)于優(yōu)勢(shì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是低成本擴(kuò)張的好機(jī)會(huì)。
現(xiàn)在市場(chǎng)出現(xiàn)的大幅下滑，實(shí)際上是從原來(lái)那種過(guò)度虛高狀態(tài)高位跳水，里面壓縮掉了很多泡沫，所以整個(gè)行業(yè)才會(huì)感覺(jué)到掉落得太快、太嚴(yán)重。在此形勢(shì)下，整個(gè)行業(yè)要冷靜，要理性地思考和分析——超高速增長(zhǎng)結(jié)束了，但市場(chǎng)需求真的完全沒(méi)有了嗎？市場(chǎng)真的有預(yù)想的那么壞嗎？其實(shí)不然。目前的狀況只能說(shuō)明行業(yè)之前不夠理性，并不代表未來(lái)沒(méi)有空間。從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)看，需求還存在，而且規(guī)模可觀。
