筆者從陜西省發(fā)改委獲悉，未來5年，陜西鐵路計劃投資約2000億元，步入全面建設(shè)“米”字形高鐵和城際鐵路網(wǎng)的發(fā)展新階段。到2020年，將基本建成“三縱五橫八輻射一城際”骨架網(wǎng)，鐵路運營里程突破6500公里，貨運能力突破5億噸，客運量突破1.8億人次，實現(xiàn)省委、省政府確定的“關(guān)中通城際、市市通高鐵、快速通全國”發(fā)展目標(biāo)。
近年來，陜西省委、省政府把鐵路建設(shè)擺在重要位置大力推進(jìn)，全省鐵路呈現(xiàn)了持續(xù)快速發(fā)展的良好勢頭，到2015年底，陜西鐵路運營里程達(dá)到4900公里，位次從“十一五”末的全國第10躍升至目前的全國第8，西安鐵路樞紐地位也顯著提升。過去5年，陜西鐵路建設(shè)累計投資近1200億元，建成了大西高鐵、西平鐵路等8個項目約1100公里，開工了西成高鐵、陽安復(fù)線、西安火車站改擴建等10大工程，在建規(guī)模約1500公里。陜煤化集團(tuán)作為省級鐵路融資平臺，在沒有使用財政資金的情況下，如期完成了120億元省級資金配套任務(wù)，以此撬動了鐵總在陜大量工程投資，陜西也成為全國鐵路建設(shè)主戰(zhàn)場之一。
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