從鐵路部門了解到，濰萊高鐵項(xiàng)目可研報(bào)告已經(jīng)獲省發(fā)改委批復(fù)。下一步，將進(jìn)入初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)階段，其中，沿線定測(cè)放線和打孔工作已全面展開。
據(jù)報(bào)道，據(jù)了解，新建濰坊至萊西鐵路客運(yùn)專線位于膠東半島腹地，正線線路長度122.631公里，全線共設(shè)車站4座，分別為濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，又被稱為濟(jì)青高鐵的支線。預(yù)計(jì)2019年和濟(jì)青高鐵同步建成通車。濰萊高鐵建成后，濟(jì)南至煙臺(tái)的動(dòng)車組列車可直接經(jīng)過濟(jì)青高鐵-濰萊高鐵-青榮城際鐵路，不再繞道即墨北，在濰坊經(jīng)濰坊北站直達(dá)煙臺(tái)。屆時(shí)，濟(jì)南至煙臺(tái)的高鐵通達(dá)時(shí)間只需2小時(shí)左右，煙臺(tái)到北京的高鐵用時(shí)也將從目前的5個(gè)半小時(shí)左右縮短至4小時(shí)左右。
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