近日，記者對(duì)中聯(lián)重科副總裁、混凝土機(jī)械公司常務(wù)副總經(jīng)理陳培亮先生進(jìn)行訪問(wèn)，探究中聯(lián)重科“無(wú)法復(fù)制”的奧秘。

“三位一體” 助力混凝土行業(yè)環(huán)保升級(jí)

　　面對(duì)傳統(tǒng)河砂開(kāi)采、拌制方式所帶來(lái)的種種弊端，以及傳統(tǒng)攪拌站粉塵、噪音、污水污染問(wèn)題，中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司團(tuán)隊(duì)思考，能不能通過(guò)創(chuàng)新的產(chǎn)品帶動(dòng)或引導(dǎo)這些問(wèn)題向良性發(fā)展轉(zhuǎn)變？

中聯(lián)重科以環(huán)保節(jié)能為基礎(chǔ)理念的“三位一體”成套解決方案應(yīng)運(yùn)而生。“三位一體”成套解決方案由機(jī)制砂生產(chǎn)線、后倉(cāng)儲(chǔ)存上料系統(tǒng)、干混砂漿生產(chǎn)線、環(huán)保商混站及配方研究服務(wù)組成，結(jié)合綠色水泥工業(yè)發(fā)展而推出的最新整體解決方案，徹底解決了傳統(tǒng)商品混凝土攪拌站污染嚴(yán)重、砂石資源緊缺、現(xiàn)場(chǎng)攪拌砂漿污染嚴(yán)重、資源不能循環(huán)利用等問(wèn)題。

　　但“三位一體”的成套解決方案并非一朝一夕一蹴而就，“中聯(lián)重科有一個(gè)特點(diǎn)——所有的事情都要想明白了再做！”陳培亮說(shuō)。配套機(jī)制砂生產(chǎn)線，源于多地禁止河砂濫采濫挖，中聯(lián)重科預(yù)料到未來(lái)砂石供應(yīng)可能會(huì)成為混凝土攪拌站客戶的發(fā)展瓶頸，而今年上半年凸顯的“海砂事件”，令中聯(lián)重科加速在機(jī)制砂領(lǐng)域的研發(fā)步伐；配套干混砂漿生產(chǎn)線，則源于國(guó)家對(duì)現(xiàn)場(chǎng)攪拌砂漿的監(jiān)管日趨嚴(yán)厲，目前全國(guó)多地的“禁現(xiàn)”措施明顯。

陳培亮透露，實(shí)際上在兩年前，中聯(lián)重科就已經(jīng)開(kāi)始研究干混砂漿生產(chǎn)線的技術(shù)難點(diǎn)，為進(jìn)軍該領(lǐng)域做鋪墊。“我們一直站在客戶和市場(chǎng)的角度看未來(lái)的發(fā)展方向”，陳培亮表示。

　　“三位一體”，是以商混和干混用戶群為基礎(chǔ)，掌控主要原材料機(jī)制砂的源頭生產(chǎn)供應(yīng)，將新技術(shù)、新工藝同客戶供應(yīng)服務(wù)能力有效匹配，為企業(yè)提供了開(kāi)拓“藍(lán)海”的一個(gè)好機(jī)會(huì)。

　　而作為該成套解決方案的始創(chuàng)者，中聯(lián)重科又是否會(huì)擔(dān)心被模仿？陳培亮對(duì)此表現(xiàn)坦然，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很容易模仿企業(yè)的某項(xiàng)產(chǎn)品，卻很難抄襲到價(jià)值鏈之間的聯(lián)系，這正是一體化程度很高的企業(yè)更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以仿效的原因。“三位一體”模式投資規(guī)模大，產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈一體化程度高，操作難度相比單純的干混和商混項(xiàng)目都要大，這也正是其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以跨越的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。

    在過(guò)去10年，伴隨著中國(guó)社會(huì)的投資拉動(dòng)，工程機(jī)械巨頭們?cè)诩ち业母?jìng)爭(zhēng)中你追我趕，總體份額快速擴(kuò)大。而在金融危機(jī)“四萬(wàn)億”刺激計(jì)劃之后，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)趨緩，工程機(jī)械市場(chǎng)的供求格局發(fā)生逆轉(zhuǎn)，至今仍未明顯好轉(zhuǎn)。工程機(jī)械企業(yè)紛紛通過(guò)降低成交條件，實(shí)現(xiàn)低首付甚至是零首付交易，鼓勵(lì)客戶使用按揭、融資租賃等金融杠桿手段購(gòu)買產(chǎn)品。

　　陳培亮表示，正因如此，有些客戶的還款習(xí)慣逐步惡化，為了控制風(fēng)險(xiǎn)，中聯(lián)重科從去年四季度開(kāi)始，有意識(shí)的收縮混凝土板塊業(yè)務(wù)，加大回款，提高首付標(biāo)準(zhǔn)，提高信用銷售比例，希望借此改正客戶的一些不良習(xí)慣，因而放慢了銷售節(jié)奏，致一季度業(yè)績(jī)下滑嚴(yán)重。

　　的確，從一季報(bào)可以看出，中聯(lián)重科長(zhǎng)期應(yīng)收款較去年同期減少了20億左右，整體應(yīng)收款項(xiàng)規(guī)?？刂坪侠怼＿@正是中聯(lián)重科調(diào)整銷售對(duì)策的結(jié)果，一定程度上說(shuō)明了中聯(lián)重科在控制發(fā)貨，并力促應(yīng)收賬款的收回，避免整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險(xiǎn)的進(jìn)一步擴(kuò)散。

　　裂變+聚變，中聯(lián)重科獨(dú)特的成長(zhǎng)基因

　　裂變，即中聯(lián)重科根據(jù)產(chǎn)品分類，將業(yè)務(wù)裂變成多個(gè)專業(yè)化的事業(yè)部，轉(zhuǎn)變了總部職能；聚變，即通過(guò)重組、并購(gòu)，實(shí)現(xiàn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的整合，產(chǎn)生1+1>2的“核聚變”效果，如混凝土業(yè)務(wù)，通過(guò)并購(gòu)意大利CIFA，整合國(guó)內(nèi)外混凝土業(yè)務(wù)，資源共享，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，產(chǎn)生強(qiáng)大的市場(chǎng)效益。這一理念來(lái)自中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新。

　　“裂變+聚變”戰(zhàn)略的經(jīng)典實(shí)施案例當(dāng)屬中聯(lián)重科并購(gòu)意大利CIFA。自中聯(lián)重科2008年并購(gòu)意大利CIFA以來(lái)，其混凝土產(chǎn)品在產(chǎn)品研發(fā)、基礎(chǔ)研究和試驗(yàn)平臺(tái)等方面實(shí)現(xiàn)了全面突破，長(zhǎng)臂架泵車產(chǎn)品占據(jù)市場(chǎng)“半壁江山”。陳培亮表示，2008年金融危機(jī)后，多數(shù)國(guó)外老牌工程機(jī)械企業(yè)停留在保命階段，根本沒(méi)有考慮到鍛煉“身體”，提升自身的能力。

    而中聯(lián)重科并購(gòu)CIFA后，不光在研發(fā)上沒(méi)有停止，還大步向前。如新型碳纖維材料從研發(fā)到實(shí)際應(yīng)用，泵送系統(tǒng)的精確控制，減震系統(tǒng)的完善，包括在德國(guó)寶馬展推出的混合動(dòng)力環(huán)保型攪拌車，都堪稱雙方“聚變”的亮點(diǎn)。

尤其在并購(gòu)CIFA后，中聯(lián)對(duì)混凝土機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化，使長(zhǎng)臂架泵車占比大幅上升，并在融合和再創(chuàng)新CIFA輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)的基礎(chǔ)上，先后開(kāi)發(fā)出了80米以及101米混凝土碳纖維臂架泵車（“擎天”系列泵車）等一大批刷新吉尼斯紀(jì)錄的世界頂尖產(chǎn)品，從而牢牢占據(jù)了行業(yè)技術(shù)的制高點(diǎn)，增加了產(chǎn)品的高附加值和毛利潤(rùn)空間。正基于此，中聯(lián)重科2012年業(yè)績(jī)的逆勢(shì)增長(zhǎng)也理所當(dāng)然。

　　“當(dāng)今世界的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，誰(shuí)擁有核心技術(shù)，誰(shuí)就擁有話語(yǔ)權(quán)。經(jīng)濟(jì)的全球化，帶來(lái)了科技競(jìng)爭(zhēng)的全球化。”中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新對(duì)核心技術(shù)的掌握有著與眾不同的認(rèn)知，中聯(lián)重科也在以實(shí)際行動(dòng)不斷向國(guó)際頂尖的技術(shù)發(fā)起沖擊。這也正是中聯(lián)重科不被超越的根本原因。

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