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【分析】掘進(jìn)機(jī)械發(fā)展勢頭的五大因素
掘進(jìn)機(jī)械發(fā)展勢頭的五大因素
來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:君士 發(fā)布日期:Dec 18, 2015 閱讀次數(shù):1744 收藏 打印 
    在世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力及我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式調(diào)整、持續(xù)下行的大環(huán)境下,我國工程機(jī)械行業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)低迷態(tài)勢,大部分產(chǎn)品銷量繼續(xù)下滑。但以全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)為代表的掘進(jìn)機(jī)械行業(yè),在持續(xù)繁榮的市場拉動下,仍保持了較好的發(fā)展勢頭。

  “2015年的全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)市場情況正如大家預(yù)計的,繼續(xù)呈現(xiàn)增長態(tài)勢,據(jù)目前初步了解的情況,大致有8%~10%的增量;而巷道掘進(jìn)機(jī)的市場和其它工程機(jī)械相似,呈現(xiàn)下行態(tài)勢;水平定向鉆市場則基本穩(wěn)定?!?015年12月3日,中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會掘進(jìn)機(jī)械行業(yè)分會年會在江蘇常熟召開。會上,掘進(jìn)機(jī)械分會會長俞琚這樣分析行業(yè)形勢。 

  根據(jù)掘進(jìn)機(jī)械分會統(tǒng)計,2014年共銷售全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)176臺,銷量比2013年增長了12%。從2014年銷售的產(chǎn)品規(guī)格品種來看,以土壓平衡式盾構(gòu)為主,共銷83臺,占47%;泥水盾構(gòu)13臺;TBM19臺,包括單護(hù)盾、雙護(hù)盾和敞開式;復(fù)合及混合式59臺;頂管機(jī)3臺。掘進(jìn)機(jī)直徑從最小2500毫米,最大到17600毫米的6米地鐵級的占90%。從直徑3米級、4米級、5級米、6米級、7米級、8米級、11米級到15米級,幾乎所有規(guī)格品種的掘進(jìn)機(jī)國內(nèi)都具有制造能力。 

  五大因素促行業(yè)發(fā)展 

  俞琚分析,近兩年我國掘進(jìn)機(jī)械行業(yè)發(fā)展很快,進(jìn)步很大的原因主要有以下幾個方面: 

  第一,在政策和市場的雙重作用下,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。部分企業(yè)轉(zhuǎn)型或退出,產(chǎn)業(yè)集中度有所提高,全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)生產(chǎn)前三位企業(yè)的市場占有率,已經(jīng)達(dá)到60%以上。國內(nèi)企業(yè)迅速壯大,已經(jīng)牢牢占據(jù)了中國市場的主導(dǎo)地位,形成了以國有企業(yè)為主體,民營企業(yè),外資、合資企業(yè)共同發(fā)展的局面。 

  第二,海外市場的開拓有新的進(jìn)步。在中鐵裝備成功收購德國維爾特TBM技術(shù)后,遼寧三三全資從卡特彼勒手中收購了加拿大羅瓦特公司,為企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和開拓海外市場創(chuàng)造了有利的條件。相當(dāng)多的企業(yè)出口積極性提高,國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)已出口到東南亞、南亞、中東、南美、歐洲、大洋洲的十多個國家和地區(qū),年出口在30臺以上。 

  第三,國產(chǎn)TBM在國內(nèi)市場的應(yīng)用有所突破。經(jīng)過多方努力,中鐵裝備和鐵建重工的兩臺8米TBM在吉林引松供水項(xiàng)目中成功中標(biāo),在下半年進(jìn)入工地后,目前均已順利掘進(jìn)數(shù)千米;另外陸續(xù)還有其它TBM項(xiàng)目中標(biāo),如新疆輸水項(xiàng)目和重慶地鐵項(xiàng)目等,應(yīng)該說開始打破了外資企業(yè)的TBM在國內(nèi)市場的壟斷局面。

  第四,關(guān)鍵部件國產(chǎn)化推動工作有明顯進(jìn)展。為了解決盾構(gòu)主軸承和減速機(jī)的國產(chǎn)化問題,工信部在年初召開了專題研討會,會后經(jīng)過進(jìn)一步調(diào)研、評標(biāo)等程序,最終落實(shí)了建設(shè)盾構(gòu)機(jī)主軸承和減速機(jī)試驗(yàn)臺的項(xiàng)目。另外,各主機(jī)企業(yè)和主要配套企業(yè),在施工單位配合下,都在積極探討配套國產(chǎn)化問題。

  第五,全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)的再制造工作方興未艾。目前據(jù)不完全統(tǒng)計,國內(nèi)全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)的保有量已近900臺,預(yù)計今后幾年還有快速增長,而其中相當(dāng)數(shù)量的機(jī)器已達(dá)到其設(shè)計使用壽命,所以近年來,從節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境、降低成本出發(fā),再制造或舊機(jī)的翻新改造,已經(jīng)得到政府的支持和行業(yè)企業(yè)的重視,目前正在積極探索和實(shí)踐,并有了不少成功的經(jīng)驗(yàn)。

  存在問題亟待解決 

  盡管如此,困擾行業(yè)發(fā)展的問題仍然不容忽視。俞琚認(rèn)為,目前行業(yè)發(fā)展中的首要問題是關(guān)鍵配套件的國產(chǎn)化問題還需認(rèn)真解決。 

  作為掘進(jìn)機(jī)械的關(guān)鍵配套件主軸承和主減速機(jī),以及液壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等,產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性與國外相比尚有差距。造成這一問題的主要原因是:一方面,配套企業(yè)研發(fā)投入不足,積極性不高;另一方面,用戶對國產(chǎn)配套信心不足,支持不夠。

  俞琚指出,加強(qiáng)全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)配套件的國產(chǎn)化工作,不僅僅是一個企業(yè)的問題,也不僅僅是產(chǎn)品質(zhì)量和成本的問題,而是關(guān)系我國的產(chǎn)業(yè)安全問題。當(dāng)前國際形勢紛繁多變,貿(mào)易經(jīng)濟(jì)關(guān)系不穩(wěn)定因素很多,必須防范在某種情況下境外配套商被卡脖子,導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈崩潰的可能,所以我們必須有自己的配套能力?!艾F(xiàn)在在政府的關(guān)心和支持下,全行業(yè)正在行動起來”,他希望主機(jī)企業(yè)、配套企業(yè)、施工用戶、科研院所共同努力,加速關(guān)鍵配套件的研發(fā)、改進(jìn)、提高、攻關(guān)和裝機(jī)使用,盡早形成國產(chǎn)配套能力。

  其次,國內(nèi)TBM市場和海外市場的開拓仍有待加強(qiáng)。目前國內(nèi)掘進(jìn)機(jī)械產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)能力巨大,廠房、設(shè)備世界第一,研發(fā)設(shè)計能力大幅提高,造成相對產(chǎn)能過剩,市場不足,競爭激烈的局面。俞琚認(rèn)為,解決這一問題的出路是:開拓國內(nèi)TBM市場和開拓海外市場。

  從國內(nèi)市場來看,由于宣傳、溝通不到位,致使一些重要的TBM使用部門對國內(nèi)企業(yè)近些年的發(fā)展進(jìn)步還缺乏了解,對國產(chǎn)設(shè)備的品質(zhì)還缺乏信任。為此,俞琚建議,大企業(yè)要主動把施工用戶,項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計部門的領(lǐng)導(dǎo)請到企業(yè)走一走、看一看;另外就是已經(jīng)中標(biāo)的企業(yè)一定要把產(chǎn)品做好,服務(wù)做好,起個示范作用,再加上價格優(yōu)勢,國產(chǎn)機(jī)器的競爭力提高了,市場也就有了。

  從海外市場來看,現(xiàn)在國產(chǎn)機(jī)器的出口比例還不到20%,潛力很大。在提高出口量的同時,除了做好設(shè)計制造、交貨、服務(wù)等環(huán)節(jié)外,宣傳還是很關(guān)鍵,必須讓國外的用戶對我國的產(chǎn)業(yè)規(guī)模、研發(fā)生產(chǎn)能力有充分的了解。俞琚建議企業(yè)要積極參加境外有影響的相關(guān)展會,展示我國的產(chǎn)品和能力;大企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)海外市場開拓工作,包括加強(qiáng)機(jī)構(gòu)人員配備,加強(qiáng)信息的收集和海外市場的研究,加強(qiáng)公關(guān)工作等。

  最后,市場環(huán)境仍需改善。一個開放的,公平合理的市場競爭環(huán)境是行業(yè)健康發(fā)展的必要條件,也是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的需要。 

  俞琚認(rèn)為,目前掘進(jìn)機(jī)械的市場大體上是正常的,但是有兩個問題仍需引起注意:一是某些行業(yè)或地區(qū)過度保護(hù)的情況依然存在,不能給所有企業(yè)公平競爭的機(jī)會,這樣對全行業(yè)發(fā)展不利,對被保護(hù)的企業(yè)技術(shù)發(fā)展和競爭能力的提高也不利。二是價格競爭有加劇的趨勢,我國目前全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)的產(chǎn)業(yè)格局是相對集中的。從理論上講,不應(yīng)該發(fā)生激烈的價格比拼,過分的低價使企業(yè)喪失發(fā)展能力,實(shí)際上對大家都不利,企業(yè)應(yīng)自覺抵制低價競爭,尤其是大企業(yè),更應(yīng)擔(dān)負(fù)著引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的重任,應(yīng)該起到表率作用。

  抓住機(jī)遇做大做強(qiáng) 

  我國的掘進(jìn)機(jī)械行業(yè),經(jīng)過近10多年的發(fā)展,特別是近5年來的飛速進(jìn)步,已經(jīng)具備了相當(dāng)大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模及比較強(qiáng)的技術(shù)能力,今后幾年,也是我國掘進(jìn)機(jī)械產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步做大做強(qiáng),棲身世界一流的絕好機(jī)遇和關(guān)鍵時期。俞琚從政策和市場兩個方面對掘進(jìn)機(jī)械行業(yè)未來發(fā)展進(jìn)行了展望。

  在政策方面,首先是2016年開始實(shí)施的“十三五”規(guī)劃。這是我國計劃在2020年全面建成小康社會的決勝階段。規(guī)劃提出“要拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間,支持高端裝備等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展”;要“拓展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)空間。實(shí)施重大公共設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施工程”;要“加快完善水利、鐵路、公路、管道等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)”;提出“實(shí)施城市地下管網(wǎng)改造工程”等,明確了作為高端裝備的掘進(jìn)機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向和任務(wù)。

  其次,2015年5月19日國務(wù)院發(fā)布的“中國制造2025”規(guī)劃。明確提出從2015年起,用三個10年時間,綜合實(shí)力進(jìn)入世界制造強(qiáng)國前列。在第一個10年即到2025年,力爭邁入制造業(yè)強(qiáng)國行列;提出了“創(chuàng)新驅(qū)動,質(zhì)量為先,綠色發(fā)展,結(jié)構(gòu)優(yōu)化,人才為本”的發(fā)展方針;該規(guī)劃提出“要大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè),改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),推動生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變”,“培育一批具有核心競爭力的產(chǎn)業(yè)群體和企業(yè)群體”,為掘進(jìn)機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明了方向。

  再其次,國家提出的“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略。設(shè)立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開發(fā)銀行等措施,大大有利于沿線65個國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展,這對我國掘進(jìn)機(jī)械設(shè)備向海外發(fā)展無疑是利好的。

  在市場方面,一是城市軌道交通建設(shè)。這是掘進(jìn)機(jī)械的主要市場。目前投入運(yùn)營的地鐵已達(dá)101條,3155公里。根據(jù)39個已獲準(zhǔn)建設(shè)地鐵的城市規(guī)劃,到2020年,城市軌道交通總運(yùn)營里程將達(dá)8290公里;2015年到2017年,新開工里程將達(dá)4300公里,平均每年1400公里。另外,還有20~30個二線城市也在制定城市軌道交通規(guī)劃。 

  二是鐵路建設(shè)和水利建設(shè)。這是TBM的主要市場。2015年8月,國務(wù)院常務(wù)會議強(qiáng)調(diào):要加快鐵路、水利等重大工程建設(shè),設(shè)立PPP項(xiàng)目引導(dǎo)資金,擴(kuò)大資金需求。目前2015年國家擬新開工的60個重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目,27個重大水利項(xiàng)目中,35個鐵路項(xiàng)目,25個水利項(xiàng)目已完成用地預(yù)審,8000億元鐵路項(xiàng)目和8000億元水利項(xiàng)目投資正在落地。到2020年,水利建設(shè)項(xiàng)目投資將超過40000億元。 

  三是城市地下基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。這是掘進(jìn)機(jī)械一個新的潛在大市場。在國務(wù)院常務(wù)會議提出將地下綜合管廊作為國家重點(diǎn)支持的民生工程后,今年7月,住建部宣布全面啟動地下綜合管廊建設(shè)。到2020年力爭建成一批具有國際先進(jìn)水平的地下綜合管廊。2015年4月,財政部確定首批地方綜合管廊試點(diǎn)城市名單,包頭、沈陽、哈爾濱、蘇州、廈門、長沙等10城市入圍;今年以來,已有69個城市啟動城市地下綜合管廊建設(shè)項(xiàng)目1000公里,總投資800億元。各地對此熱情很高,僅山東省就制定了到2020年建設(shè)地下管廊800公里的計劃。地下綜合管廊建設(shè)預(yù)計需要大批隧道掘進(jìn)機(jī)械設(shè)備,對此,各企業(yè)應(yīng)及時應(yīng)對,為占領(lǐng)這個市場做好準(zhǔn)備。 

  棲身世界一流產(chǎn)業(yè) 

  綜上所述,可以預(yù)期,在未來10年到20年期間,無論從政策方面還是從市場方面,對于中國掘進(jìn)機(jī)械行業(yè)來說,都是一個發(fā)展的大好機(jī)遇,掘進(jìn)機(jī)械行業(yè)企業(yè),必需抓緊這個機(jī)遇,做大做強(qiáng)。俞琚認(rèn)為,世界級的既大又強(qiáng)的一流企業(yè)應(yīng)該具備以下四個條件:一、技術(shù)一流,研發(fā)能力強(qiáng),掌握核心技術(shù);二、產(chǎn)品檔次高,質(zhì)量好,用戶認(rèn)可,品牌有知名度;三、產(chǎn)品在全球有廣泛銷售,國內(nèi)外都占有一定的市場份額;四、企業(yè)管理先進(jìn),人員素質(zhì)高,有一批高水平的技術(shù)專家。 

  “按這個標(biāo)準(zhǔn),目前我國的企業(yè)應(yīng)該說還有一定的差距,但是按照目前的發(fā)展勢頭,用不太長的時間是完全有可能做到的。如果有幾個企業(yè)發(fā)展成世界級的又大又強(qiáng)的一流企業(yè),我們的掘進(jìn)機(jī)械產(chǎn)業(yè)就一定能成為世界級的一流產(chǎn)業(yè)?!庇徼⒆詈笳f。  

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