目前，該公司在用的五臺(tái)混凝土輸送泵車已成為項(xiàng)目部的“香餑餑”,主要用于岳陽(yáng)洞庭湖大橋、成貴鐵路項(xiàng)目部、三門灣大橋項(xiàng)目部，為在建項(xiàng)目混凝土泵送施工提供了有力保障。

　　長(zhǎng)期以來，由于施工的復(fù)雜性，泵車操作人員為了很好地掌握布料區(qū)域情況，準(zhǔn)確操作布料桿布料施工，需登高到達(dá)幾米甚至幾十米的墩頂、橋面、系梁等位置進(jìn)行操作。這不僅操作起來不方便，而且也存在一定的安全隱患。

　　為解決這一問題，該公司根據(jù)混凝土泵車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工順序、作業(yè)環(huán)境等多方因素，在市場(chǎng)現(xiàn)有監(jiān)控設(shè)備基礎(chǔ)上進(jìn)行了改裝，形成了一套特有的“泵車監(jiān)控系統(tǒng)”。該系統(tǒng)可在50米以外通過無線傳輸布料區(qū)域工況，實(shí)現(xiàn)泵車作業(yè)實(shí)時(shí)監(jiān)控指揮，成為泵車操作人員的“眼睛”，極大地便捷了施工操作程序，提升了工作效率，降低了操作風(fēng)險(xiǎn)。  

【推薦】

【新聞】海南今年公路建設(shè)投資達(dá)36.61

【砼樂】想樂就戳進(jìn)來

【新聞】工信部部長(zhǎng)苗圩與專家對(duì)話：當(dāng)