因?yàn)閭鹘y(tǒng)的建筑施工方式是采用吊斗和攪拌拖泵共同施工,已經(jīng)不能夠滿(mǎn)足現(xiàn)代工業(yè)化發(fā)展的要求。隨著混凝土泵車(chē)的普及,拖泵的局限性慢慢的出現(xiàn)了。針對(duì)拖泵的不足我公司最新開(kāi)發(fā)的一款新產(chǎn)品攪拌天泵A6。
攪拌拖泵的局限性:
1,混凝土施工方法人員配比大;
2,設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),需要小型卡車(chē)牽引移動(dòng),運(yùn)輸裝卸困難;
3,拖泵總在固定的地點(diǎn)工作直到工程完成,這種工作方式使設(shè)備利用率很低。
針對(duì)拖泵的這些不足,力諾機(jī)械根據(jù)客戶(hù)的需要,最新研發(fā)的攪拌天泵A6。其特點(diǎn)是將上料、攪拌、泵送合為一體。裝在汽車(chē)底盤(pán)上,采用全液壓傳動(dòng),自動(dòng)化程度高,操作簡(jiǎn)單,維修方便,移動(dòng)方便,需要的人少,適合
攪拌系統(tǒng)
--采用雙臥軸攪拌系統(tǒng),攪拌均勻。生產(chǎn)出來(lái)的混凝土和易性和密實(shí)性好,強(qiáng)度高,施工時(shí),不會(huì)對(duì)樓板的鋼筋結(jié)構(gòu)造成影響,澆筑的樓板質(zhì)量更優(yōu)秀;
泵送系統(tǒng)
--全面繼承小型混凝土輸送泵“高吸料性、高泵送率”的特性。無(wú)攪拌死角,無(wú)集料,下料順暢,吸入性好。適合現(xiàn)場(chǎng)攪拌、大骨料混凝土的輸送,不易發(fā)生堵管現(xiàn)象,泵送率大為提高。
汽車(chē)底盤(pán)
--國(guó)內(nèi)知名底盤(pán)(福田、王牌等輕卡)。底盤(pán)具有成熟可靠、動(dòng)力強(qiáng)勁、性能優(yōu)良、駕駛舒適等優(yōu)點(diǎn),更具岀眾機(jī)動(dòng)性和靈活性。
以上便是長(zhǎng)沙力諾機(jī)械對(duì)混凝土泵車(chē)的一些介紹,如需更多了解更多詳細(xì)參數(shù)歡迎撥打力諾熱線(xiàn)400-9687-968
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