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【資訊】西部五省加速高鐵建設(shè) 打造“鉆石經(jīng)濟圈”

西部五省加速高鐵建設(shè) 打造“鉆石經(jīng)濟圈”

截至1月17日,西部經(jīng)濟最活躍五省市:四川、重慶、陜西、云南和貴州陸續(xù)召開了2017年地方兩會。

從西部五省市2017年GDP計劃增速目標觀察,重慶市和貴州省提出了10%的目標,同時在全國18個公布了2017年GDP增速目標的省市中,亦是僅有的保持“兩位數(shù)”增長的地區(qū)。

而根據(jù)對上述省市的《政府工作報告》梳理,筆者發(fā)現(xiàn),高鐵建設(shè)、扶貧是西部省市在2017年乃至整個“十三五”期間的共同目標任務。

推動高鐵建設(shè)

筆者注意到,隨著高鐵建設(shè)進度的加快,目前西部地區(qū)將進一步加強在基建、經(jīng)濟、扶貧方面的合作。
根據(jù)四川、重慶、貴州、云南和陜西的2017年《政府工作報告》,上述五省市在2017年將有西安至成都客運專線、貴陽至重慶高速鐵路建成運營,同時還有西安至重慶高鐵、貴陽至成都高鐵、渝昆高鐵、渝西、渝湘高鐵等開工或進入前期工作,滬昆客專、鄭萬高鐵等已建成鐵路線將在2017年獲得運力提升。

同時,西部省市還計劃通過高鐵的互聯(lián)互通,推動扶貧工作的進步。筆者從四川省兩會上獲悉,目前有58名四川省政協(xié)委員聯(lián)名提議,修建成都至陜西省安康的成安高鐵。

“目前已有或在建的出川通道包括寶成、成昆、成都至萬州、至格爾木、西寧等七條鐵路,唯有四川東北向缺乏鐵路規(guī)劃?!彼拇ㄊ≌f(xié)副秘書長何順洪對筆者稱,“而這一地區(qū)恰好我國貧困人口最集中的秦巴山區(qū),如果修建成安高鐵,將極大地改善當?shù)亟煌l件、破解發(fā)展瓶頸,并推動川陜革命老區(qū)和秦巴山區(qū)脫貧攻堅”。

而四川省政協(xié)委員曹華則建議修建漢(漢中)巴(巴中)南(南充)高速鐵路,曹華稱,漢巴南高速鐵路縱貫川陜蘇區(qū),途經(jīng)漢中、巴中、南充等三市七縣區(qū),將打通西安-漢中-巴中-南充-成都(重慶)的鐵路大通道,徹底改變沿線城市的區(qū)位劣勢,對秦巴山區(qū)、川陜革命老區(qū)2020年同步實現(xiàn)全面小康起著至關(guān)重要的作用。

隨著交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)尤其高鐵的推進,新的經(jīng)濟圈也浮出水面。

四川省2017年《政府工作報告》中還表示,將深化四川和重慶的合作,并將加快建設(shè)川渝滇黔結(jié)合部區(qū)域經(jīng)濟中心和川渝陜甘結(jié)合部區(qū)域經(jīng)濟中心。

2015年,成都曾提出“成渝西昆”構(gòu)想,是指效仿中部地區(qū)模式,促成成都、重慶、西安和昆明打破行政區(qū)劃的阻隔,編制區(qū)域發(fā)展規(guī)劃,加強重大基礎(chǔ)設(shè)施的布局,更加緊密互聯(lián)互通。

而根據(jù)目前區(qū)域的發(fā)展狀況,四川省及成都市學者則進一步提出建議,將貴陽市納入其中。成都2017年政府工作報告也多次提及,推動成渝西昆貴“鉆石經(jīng)濟圈”協(xié)同發(fā)展。

成都社科聯(lián)主席楊繼瑞認為,“成渝西昆貴5市同處西部,這5個城市經(jīng)濟總量大、產(chǎn)業(yè)集中度較高、帶動能力強,形成合力后,對西部經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展和帶動增長具有舉足輕重的作用?!?/span>

貴州扶貧難度最大

與以往的《政府工作報告》比較,可以發(fā)現(xiàn),西部各地方政府在目前的經(jīng)濟發(fā)展中,存在著老問題,亦面臨新情況。

如貴州省和重慶市在2017年的《政府工作報告》中都提到了新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展問題,突出表現(xiàn)為新興產(chǎn)業(yè)支撐不足,對經(jīng)濟增長貢獻還比較小。

“融資難融資貴”則是貴州省、四川省和云南省多年來共同面臨的問題,主要問題是部分銀行貸款結(jié)構(gòu)不合理,信貸資金投向?qū)嶓w經(jīng)濟傳導不暢,實體經(jīng)濟融資成本偏高。

同時,四川省則是近年來首次將“部分城市冬季霧霾和城區(qū)交通擁堵”寫入有待政府解決的問題之列,而重慶市的《政府工作報告》,則首次提到了“非金融企業(yè)債務負擔較重”這一問題。

同時,將上述五省市的2017年《政府工作報告》相比較,貴州用了較多篇幅來闡述本年度的扶貧方式,其中包括突出抓好產(chǎn)業(yè)扶貧、大力提升脫貧攻堅投資基金和財政扶貧資金統(tǒng)籌能力、深化東西部扶貧協(xié)作和對口幫扶等。

貴州省扶貧辦主任葉韜稱,受區(qū)域整體貧困與民族地區(qū)發(fā)展滯后并存、經(jīng)濟建設(shè)落后與生態(tài)環(huán)境脆弱并存、人口素質(zhì)偏低與公共服務滯后并存“三重矛盾”的制約,貴州一直是全國扶貧開發(fā)任務最重、難度最大的省份。

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