8月31日,國家發(fā)改委正式批復(fù)了《新建鄭州至濟(jì)南鐵路可行性研究報告》,這意味著河南省“米”字形高速鐵路網(wǎng)最后一“點”敲定,也標(biāo)志著河南省“米”字形高速鐵路網(wǎng)圓圈“畫”成。
河南“米”字形高速鐵路網(wǎng),是國務(wù)院批復(fù)《中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃》和《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃》明確的重大工程,具體就是在京廣和徐蘭“十”字形高速客運通道基礎(chǔ)上,建設(shè)鄭州至萬州、鄭州至濟(jì)南、鄭州至合肥、鄭州至太原高速鐵路。目前,鄭萬鐵路全線施工高潮形成;鄭合鐵路全線開工建設(shè);鄭太鐵路施工圖設(shè)計完成,確保9月份開工建設(shè)。
此次獲批的新建鄭州至濟(jì)南鐵路,自鄭州東站引出,經(jīng)平原新區(qū)、新鄉(xiāng)東、衛(wèi)輝南、濮陽、聊城至濟(jì)南,總里程391公里,總投資503.85億元。其中,河南段225.03公里,投資305.2億元。2020年建成后,鄭州至濟(jì)南將實現(xiàn)2小時直達(dá),成為河南對接山東和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的快速通道。
【推薦】
【新聞】國家發(fā)改委批準(zhǔn)貴陽機場三期擴(kuò)