中國的工程機械行業(yè)經(jīng)過十五年的高速發(fā)展，目前已經(jīng)成為中國制造業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)總規(guī)模已達5000億，產(chǎn)值位居全球第二，營業(yè)額位居全球第一。
但自2011年一季度以來，受到國外經(jīng)濟危機的影響，全球經(jīng)濟發(fā)展放緩，歐債危機，難民潮、部分地區(qū)政局動蕩的影響，中國的GDP雖然維持較高速的增長態(tài)勢，年增長率維持在7%左右，但仍然不能獨善其身，受諸多因素疊加影響，工程機械行業(yè)的發(fā)展也受到很大的制約，連續(xù)5年維持在“低量或負增長”狀態(tài)，以往那種旺季時一機難求的場面不在，取而代之的是門庭蕭條，慘象環(huán)生，門可羅雀是我們這個行業(yè)企業(yè)生存現(xiàn)狀的真實寫照。
制造商和代理商原來賴以生存的新機盈利模式受到前所未有的挑戰(zhàn)，無法繼續(xù)維持，很多后加入的制造商和代理商或已悄然退出了競爭的行列，即便是沒有退出的企業(yè)，日子也過得異常艱難，度日如年，苦苦支撐，更談不上發(fā)展。目前困擾工程機械行業(yè)的三大難題是：“產(chǎn)能過剩、工程碎片化、以往存量設備飽有量大”。
制造商和代理商都在苦苦思索未來的道路在何方？轉型升級之路到底該如何走？
經(jīng)過前面幾年的探討，大家比較一致的看法是“工程機械后市場業(yè)務的開發(fā)和利用”是可行之道，而事實的情況是，前幾年大家口號喊得響，動靜比較小，普遍還是心存僥幸，在觀望和等待機會，總認為工程機械行業(yè)的特性是周期性的行業(yè)，總認為等低迷期過去將迎來另一次發(fā)展高潮期，而殘酷的現(xiàn)實情況是，低迷期持續(xù)時間之久，調整的幅度都前所未有，仿佛一夜之間回到了2007年的水平，此刻多數(shù)制造商和代理商才真正認識戰(zhàn)略轉型的必要性和迫切性，在這種大背景下，曾經(jīng)喊了多年的“后市場業(yè)務”開始從口號變成行動，殘酷的現(xiàn)實卻是制造商和代理商在后市場業(yè)務拓展過程中遇到的困難比想象更多……
經(jīng)過連續(xù)五年的市場低迷階段，大家似乎都知道后市場是未來工程機械發(fā)展的方向，而現(xiàn)階段工程機械產(chǎn)業(yè)鏈上的制造商、代理商、終端客戶三大參與方，大家都找不到“感覺”正所謂的多方“無感”的現(xiàn)實市場格局。
對制造商而言，后市場這塊蛋糕不算小，但業(yè)務拓展始終無從下手，主管領導普遍感到茫然；對代理商而言，缺少專業(yè)指導和專業(yè)人才，后市場業(yè)務進展緩慢，而對后市場業(yè)務鏈上的終端客戶而言，相關后市場服務的購買渠道和模式依舊如故，回歸廠商品牌渠道的意愿并不強烈。
當下我們看到的是，工程機械后市場仍處于高度分散的狀態(tài)，制造商和代理商所占的份額很少。盡管后市場業(yè)務已經(jīng)上升為制造商企業(yè)戰(zhàn)略，但制造商在后市場的處境在短時間內不會出現(xiàn)質的變化。工程機械后市場是一個很寬泛的概念，是相對于前市場（整機設備）的一個概念，前市場是制造商及其代理商唱主角，因為客戶是購買的是一個完整的整機設備，整機設備供應渠道高度集中于制造商及其代理商，但后市場不一樣，在后市場業(yè)務能否成為制造商戰(zhàn)略轉型為主角的這個問題上，有的工程機械行業(yè)專業(yè)研究機構給出的觀點是“當下不可能，未來難度大”。
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